jukebox seeburg carnival

[Nouki51]

Bonsoir Thierry
Mon indicateur de sélection de disque ne semble pas etre le meme modele que la photo que tu m'a envoyé.
Le ressort qui rentre dans le boitier carre noir est a l'horizontal sur mon carnival.
Sur ta photo le ressort est a la verticale.
Il y a un décalage de 90 degrés.
Bizarre.
Merci de ta réponse.
Amicalement.

[thierry04]

Bonjour

Oui, mais c'est le même système que le ressort arrive à l'horizontale ou à la verticale.
Si ton ressort se déboite c'est su'il y a un "dur" dans le coulissement de la pièce en plastique qui supporte les ampoules.

[Nouki51]

Bonsoir Thierry
Oui effectivement j'ai les fils qui frottent à l'embase ou le carré noir coulisse, de même il y a une gene de frottement sur la barre supérieure toujours avec le faisceau électrique.
J'attends ma télécommande pour le volume et l'éjection, ensuite il y aura encore une ampoule d'éclairage à changer .
Sais tu ou je pourrais imprimer des étiquettes de disques? J e pense qu'il doit y avoir un logiciel.
Cela devient bon.
Merci de ta réponse.
Amicalement.

[bernard69]

Bonjour

Plusieurs types d'étiquettes : http://www.jukeboxsologne.fr/

Bernard

[Nouki51]

bonsoir bernard
Merci beaucoup.
Cordialement

[Nouki51]

Bonsoir Thierry
Je viens de monter ma télécommande, le son ne monte pas, par contre le moteur tourne bien dans les 2 sens. Je vois l'axe tourner.
Bizarre comme si il n'y avait pas de liaison dans l'arbre de commande.
As tu une idée?
Merci de ta réponse.
Amicalement.

[thierry04]

Bonjour

Il y a deux possibilités :
1) Le potentiomètre est "dur" à tourner (encrassé corrodé) de la rouille au niveau des 3 billes et l'axe patine. Attention ce modèle de potentiomètre est introuvable (avec les billes).
2) L'axe du moteur qui vient au milieu des 3 billes est usé (voir photo) :

[Nouki51]

Bonjour Thierry
Merci, je vais démonter et te tenir au courant.
Cordialement.

[bernard69]

Bonjou

Lorsque cet axe est usé, je le modifie pour que les billes portent sur la partie non creusée de l'axe.

Commencer par mesurer la largeur du sillon due à l'usure.
Raccourcir ensuite la longueur de la partie fine de l'axe en la meulant.
Il faut réduire la longueur de l'axe d'un peu plus de la moitié de la largeur du sillon d'usure.
Ensuite, coté moteur, mettre 2 petits morceaux de gaine (en blanc sur la photo), un par fente d'entrainement du coupleur souple.
Ainsi, au remontage, la partie fine et usée de l'axe ne se trouvera plus sur le trajet des billes.

On peut aussi desserrer les deux petites vis qui maintiennent le couleur souple sur l'axe du moteur et décaler un peu le coupleur en direction du potentiomètre, mais il n'y a que très peu de course avant que les deux vis ne soient plus en face de l'axe.

Bien sûr, cela ne fonctionne que si les billes et leur logement sont en bon état.

Bernard

[Nouki51]

Bonsoir Bernard
Merci de vos conseils.
Je vois cela demain.
Cordialement.