jukebox seeburg carnival

[thierry04]

Bonsoir

Vérifies les contacts 3M1 et 2MII sur le chariot, voir ce document :
http://the.nerv.free.fr/docpro/trip_100s.pdf

[Nouki51]

ok thierry
Je vois cela demain matin.
Bonne soirée

[Nouki51]

Bonsoir Thierry
Bonnes nouvelles le jukebox prend enfin les sélections.
Au départ après nettoyage des grains de contact que j'avais fait auparavant cela ne fonctionnait pas et en le refaisant comme tu l'as demandé cela remarche.
Dans un premier temps il m'a tout pris en sélection les disques un par un, peut être le test de la pile était resté en mémoire.
De plus j'avais mes contact à lamelles sous le chargeur de disque qui n'était pas positionné correctement. Si je comprends bien en fin de course seul une lamelle contact doit restée en contact des plots sous le panier de disques pendant que l'autre s'efface, et dans l'autre sens c'est l'inverse le contact est tiré et non poussé. J'avais les 2 lamelles en contact lors du déplacement, ce n'était pas bon.

Je ne sais plus comment positionner le ressort qui se trouve sur une tige relié au chariot et qui entraine le carré noir du compteur ou il y a les 2 ampoules d'éclairage sur le tableau de bord. Aurais tu une photo?
Le son est très grave malgré la position des différents interrupteurs de réglage du son de l'ampli, cela peut venir aussi du saphir, ou du branchement des hauts parleurs?

Merci de ta réponse et de ta collaboration.
On avance bien.
Amicalement.

[thierry04]

Bonjour

Oui, les contacts sous la rampe mémoire, un seul touche les rivets à la fois, en fin de course le système bascule quand la chariot s'inverse et c'est l'autre frotteur qui vient en contact avec la rangée de rivets correspondants.
Avec ce système le frotteur est toujours en traction, jamais à rebrousse poil ce qui pourrait le tordre.

Pour ton ampli montres moi des photos de l'intérieur côté composants électroniques. Et aussi de l'extérieur pour voir les branchements.
Testes aussi à l'Ohm-mètre les deux tweeters, voir si un n'est pas coupé.

Pour l'indicateur de sélection en cours :

[Nouki51]

Bonjour thierry

1. Le ressort qui rentre dans le carré noir en plastique, lors du déplacement se tord, et parfois sort de son logement. J'ai mis un poil de graisse dans les 2 glissières. Bizarre comment le bloquer?

2. Je viens de nettoyer les 2 saphirs et le son est très médiocre, les enceintes du bas ont une impédance de 4 ohms environ idem pour les 2 petits tweeter du haut donc pas de coupure. Je te joins des photos de l'ampli.

3. Pourrais je mettre une télécommande si oui, ou la brancher?

4. Et enfin dernière chose lors du déplacement du chariot j'entends dans les enceintes le crépitement des linguets ou frotteurs qui passent sur les plots du dessous de panier à disques.
Comment éviter cela ?

Merci de tes réponses.

Amicalement.

[thierry04]

Re

Je pense que le relais à l'intérieur de l'ampli est HS ou agonisant.
Il faut que je voies des photos.

[Nouki51]

Je n'arrive pas a envoyer les photos car fichier trop lourd

[thierry04]

Re

Il faut réduire la taille de tes photos avec un logiciel spécial (il y en a plein sur le store).
Ou tu me les envoies directement sur mon e-mail.

[Nouki51]

Bonjour
Voici les photos allégées
Cordialement.

Pour la photo de derrière comment se procurer le bouton de potentiomètre?
Merci de ta réponse.
Cordialement.

[thierry04]

Bonsoir

Bon, l'ampli est d'origine à part le relais de "muting" qui a été bricolé (je m'en doutais) et apparemment ne fonctionne plus correctement.
Trouver une relais neuf de ce modèle est mission impossible, perso je le remplace par un modèle plus courant.
Le relais d'origine possède 3 contacts travail et un contact repos (3T 1R) et une bobine de commande en 24V DC.
D'origine il est protégé par un capot en tôle d'aluminium (qui à disparu sur le tien).
C'est fréquent car il a été charcuté par un précédent proprio. Et comme il est très fragile, il ne fonctionne plus (plus de contacts).

Perso je le remplace par un modèle plus courant en 28V DC à 4RT :

Sur la photo ci-dessus, c'est sur un ampli TSA1, mais c'est la même chose.
Evidemment il ne faut pas se tromper dans le câblage !