NSM PRESTIGE E160 ST

[David02]

Fusibles vérifiés avec multimètre en position ohmmètre.
Les composants sont soudés sur les broches 2 et 3.
Je ne n'y connais pas grand chose pour vous donner des valeurs en sortie des fusibles.
Dites-moi et j'exécute !

[David02]

J'ai cet appareil !

[David02]

Bonjour. Je reviens à la charge après 15 jours de maladie !
J'ai testé le câblage, boutons, barrette de sélection...c'est ok

Par contre le R230 me semble noirci !

Il y a des chances que cela fonctionne à nouveau si je le change ?

Merci.
Cordialement

[PtitClaude]

Bonjour,
Ton juke ne fonctionnera pas après remplacement de cette résistance. On te l'a déjà précisé !!!
C'est juste un témoin de la tension 58v. Si cette tension est OK il faut chercher ailleurs...
Mais si tu veux la remplacer un jour je te conseille de choisir des composants différents:
la diode et la résistance sont parcouru par un courant de 20mA. Cela fait plus de 1W pour la résistance et elle chauffe beaucoup !
Je n'aime pas trop. Voici ce que j'ai fait:
On trouve aujourd'hui des LED's 5mA où même 2mA.
Avec une LED 2mA il faut mettre une R230 de 27 KOhms qui ne chauffe plus
Et puisque je chipote j'en profite pour signaler une erreur de schéma:

Erreur schéma.jpg (15.08 Kio) Consulté 147 fois

Pas grave...juste si on fait les mesures pour diagnostiquer LED où résistance.

[David02]

Bonjour.
Merci.
""Si cette tension est OK""??
Je veux bien tester mais comment la tester ?
J'ai l'outil mais pas la connaissance !
Apparemment pas de réparateur proche du 02.
Je désespère de le voir fonctionner comme avant !

Bien cordialement

[C èst co bon]

Bonsoir, le bouton vert ne permet pas le déplacement du chariot et tu entends une bobine fonctionner, ce symptôme me fait penser au relais MO en défaut,pour s’en assurer regarde bien ce relais, si ce relais cole le problème est peut-être dans ses contacts, tu peux essayer de glisser un petit tournevis entre les contacts qui sont fermés si, si le chariot démarre tu as situé le problème . Bonne soirée et à bientôt.

[David02]

Bonjour et merci !
Rien ne se passe avec un tournevis.
Le chariot ne bouge pas.
A l'allumage, seule la bobine relais FA fait un clic.
Également, lors d'une sélection, à l'appui sur la touche A ou B, elle colle.

[PtitClaude]

Bonjour,
Le relais FA alimente les moteurs:
-le moteur d'entrainement disque directement via son contact "travail=NO"
-le moteur chariot via son contact "travail" et les contacts "repos"=NC du relais MO (le relais MO sert a son freinage)
En série également avec ces contacts, le contacteur DS sur le chariot qui inverse leur sens de rotation
Quand ton relais FA colle, même si MO est défaillant, le moteur d'entrainement disque doit tourner.
Si ce moteur ne tourne pas: problème de contact de FA, du contacteur DS où tension moteur absente ?
Sur cette photo le fusible de gauche en haut à droite ne me parait pas net !
C'est le fusible moteurs
download/file.php?id=250596&t=1
A vérifier...

[David02]

J'ai testé au multimètre les fusibles. C'est ok

[PtitClaude]

Est-ce que le moteur disque tourne ??