Les problèmes de CDM 3 et de sa carte décodeur intéressent du monde.
Un petit point sur les infos dont je dispose.
Le lecteur CDM 3 était fabriqué par Philips.
Il équipait les premiers Wurlitzer CD : OMT, Carnégie, New York, CD 2000, et quelques autres modèles.
On le trouve aussi sur de nombreux NSM, et sur quelques autres marques.
On le reconnaît à son mécanisme de déplacement du bloc laser dit pendulaire, c'est à dire qu'il décrit un arc de cercle pendant la lecture du CD, et à son bloc laser aux contours arrondis. Attention, ne JAMAIS dévisser les deux vis de la plaque support du palier supérieur, car sa position détermine le bon alignement de la course du laser, et toute modification entrainera une mauvaise lecture du CD.
On trouve seulement des infos et le schéma de la carte de contrôle du moteur d'entraînement du CD, mais en langue hollandaise.
Mais en tapant les références des circuits intégrés dans un moteur de recherche, on trouve sur le site "Alldatasheet.com ou .fr " leurs fiches techniques.
Les pannes :
- La lentille sale, il suffit de la nettoyer à l'aide d'un coton tige et d'un peu d'alcool ou de nettoyant pour lunettes.
- Les deux chimiques de 220 µF placés près du circuit intégré TCA0372DP2 qui se dégradent à cause de la chaleur du TCA sont à remplacer, et aussi par précaution, les deux 47 µF et le 33 µF. viewtopic.php?t=122012
Le TCA0372DP2 est chargé de faire fonctionner le moteur de positionnement du balancier radial du bloc laser.
- Il arrive que le moteur d'entraînement du CD tourne avec difficulté et qu'il faille le lubrifier, mais il n'y a pas d'accès à ses paliers sans démontage.
Pour accéder au palier inférieur, il faut dévisser à l'aide d'une clé de 7 sa "vis bouchon" de fermeture, mais ATTENTION, cette pièce sert de butée à l'axe du moteur, et elle est réglée en usine pour ajuster la hauteur du CD par rapport à la lentille du laser.
Pour retrouver cette hauteur, avant démontage, j'ai réalisé un petit gabarit que je place sur le plateau d'entraînement du CD, et pour être sûr de repositionner parfaitement la vis bouchon, je fais un petit repère sur le châssis et un sur le bouchon : un petit coup de lime fine est préférable à une trace de feutre qui risque de s'effacer.
Le palier supérieur n'étant pas accessible, bien effectuer cette opération pour que l'huile se répartisse sur toute le longueur de l'axe.
Pour le remontage, je tourne la vis bouchon jusqu'à ce que le plateau du CD se place parfaitement dans le gabarit, puis je termine en alignant le repère du bouchon avec celui du châssis.
N'hésitez pas apporter les infos complémentaires dont vous disposez, et à me signaler toute erreur ou inexactitude.
Prochain sujet : le décodeur, circuit qui réalise la conversion du signal issus du lecteur CDM 3 en signal audio:
viewtopic.php?f=2&t=151450
Bernard
