Bally 809B

[Nurbo]

Regarde le dashpot. A droite du bloc des rouleaux derriere le piston.


Sinon le handle release au niveau du bras.

Apres elle peut venir de n importr ou

[patwawa]

re j'ai un doute a la croix ?

[patwawa]

bonjour, j'ai beau chercher je ne trouve rien de casser , question : existe t 'il un catalogue de pièces pour ces machines ,avec un support image ,je trouverais d'ou vient cette lamelle ou elle "habitait "la depuis x merci de votre soutient

[chicki]

Télécharge ce document, très complet:
http://rwatts.cdyn.com/download/bally_e ... manual.pdf

[patwawa]

bonjour , merci pour la documentation chicki , mais même avec ce document je suis en peine !!! je poste des photos des contacts cote rouleaux , et de l'interieur cote bras ,si vous vous remarquez une "incoherence" , car cette lamelle retrouvee est surement la solution ,je l'espere ça me fait de la peine de voir cette machine "muette" merci de votre aide

[chicki]

Tes photos sont sur-exposées; on n'y voit pas grand chose; cependant, tout me semble normal.
Nurbo t'avait demandé de faire une vérification , au début du post; tu n'as pas donné suite...
Il faut sortir le bloc de rouleaux, et positionner le levier du coin relay en position verticale, comme sur cette photo. Remets le bloc en place, allume la machine et simule le passage d'un jeton. Retire le bloc et vérifie
que le levier a basculé vers la droite et que donc les contacts ont été actionnés...(flèche rouge)
C'est la première phase du cycle de démarrage...

C-R repos.jpg (85.58 Kio) Consulté 1212 fois

[patwawa]

bonjour,je viens de faire la manip ,rien a bougé ,merci de l'aide ,

[chicki]

Et tu as entendu, comme chaque fois, le relais "odds reset" s'enclencher dans la partie supérieure ???

[Nurbo]

Ok.

Des relais y a a pas des centaines. Des switch non plus.

Dans la porte il peux y en avoir 1 derriere le monnayeur et c tout. Les reste c est des switch a bascule.

Sur le hopper tu as le payout relay où il y a plusiuers lames a contact. Le zero switch coté roue a spiral et derriere y en a 2 x 2 bilames.

Sur le bloc des rouleaux tu as le dashpot cote engrenage. Tu dois aussi avoir les relay BAR au dessus du dashpot.Du cote de l helice tu as le coin relay avec plusieurs lames pui au dessus le switch A . B . C.

Dans la caisse cote bras y a le handle realese.

Et enfin la tete ou la ok y en a un paquet.

Mais regarde la forme de celle que tu as retrouvées je crois que c est une grande lame et sur les relay de la tete ca ne serait pas des petites lames ?

Sinon il faut chercher un contact (la pastille noire qui fait contact) qui serait seul. Ou dans le cas d un contact a 3 lames il y aurait aussi un contact seul (pastille double avec rien en face.

Et sinon ca vient d autre chose et cette lamelle etait deja la...

[chicki]

Et tu as entendu, comme chaque fois, le relais "odds reset" s'enclencher dans la partie supérieure ???

Réponse ???