Remise en route NSM Hit 120E
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Remise en route NSM Hit 120E
Bonjour à tous,
Après avoir remis en route un Jupiter 120 RS grâce aux conseils des membres éminents ce forum j'ai récupéré cet été un NSM Hit E120 M(d'ou le titre) qui "marchait il n'y a qu'à remettre des diamants neufs juré !"
Mouais. Déjà le chariot était démonté en vrac devant le panier (et a pas mal rayé la backglass du bas). Et bien sur une fois allumé on n'avait qu'une Led de l'alim allumée.
Grâce aux nombreux posts sur ce juke j'ai changé les chimiques de l'alim et là, hop le chariot bouge.
Par contre il n'y a plus le monnayeur et la boite à crédit a été modifiée pour déporter le bouton d'ajout de crédit à l'extérieur mais aucune des Led ne s'allume (alors que l'alim arrive bien)
Je pense que les Led sont mortes - quelqu'un aurait-il la réf chez Conrad ? ou juste le type (blanche ? diamètre ?)
Par ailleurs je voudrais remettre un monnayeur - est-ce que ce modèle convient (annonce lbc à 30 € chez le Mr de normandie) : Enfin sur le chariot (je n'ai pas encore fait d'essai avec un disque) il me semble que la pièce en forme de faucille (entre la contre-pointe et le plateau) est beaucoup trop près du plateau tournant - je ne vois pas un 45T rentrer entre les 2 A votre avis ?
Le juke est en bretagne et j'y retourne que fin octobre alors ce sera un feuilleton au long cours - mais merci par avance de vos réponses
Bertrand
Après avoir remis en route un Jupiter 120 RS grâce aux conseils des membres éminents ce forum j'ai récupéré cet été un NSM Hit E120 M(d'ou le titre) qui "marchait il n'y a qu'à remettre des diamants neufs juré !"
Mouais. Déjà le chariot était démonté en vrac devant le panier (et a pas mal rayé la backglass du bas). Et bien sur une fois allumé on n'avait qu'une Led de l'alim allumée.
Grâce aux nombreux posts sur ce juke j'ai changé les chimiques de l'alim et là, hop le chariot bouge.
Par contre il n'y a plus le monnayeur et la boite à crédit a été modifiée pour déporter le bouton d'ajout de crédit à l'extérieur mais aucune des Led ne s'allume (alors que l'alim arrive bien)
Je pense que les Led sont mortes - quelqu'un aurait-il la réf chez Conrad ? ou juste le type (blanche ? diamètre ?)
Par ailleurs je voudrais remettre un monnayeur - est-ce que ce modèle convient (annonce lbc à 30 € chez le Mr de normandie) : Enfin sur le chariot (je n'ai pas encore fait d'essai avec un disque) il me semble que la pièce en forme de faucille (entre la contre-pointe et le plateau) est beaucoup trop près du plateau tournant - je ne vois pas un 45T rentrer entre les 2 A votre avis ?
Le juke est en bretagne et j'y retourne que fin octobre alors ce sera un feuilleton au long cours - mais merci par avance de vos réponses
Bertrand
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tilly51
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
Bonjour , effectivement tu a un problème sur le plateau ou repose le disque , regarde si il ne te manque pas un clips ou il est desserti de l'axe et déplacé .
et en plus tu es a gauche du panier et le chariot est en lecture pas normal , le bras de prise du disque devrait être en bas . fait attention à la mise en route tu risque de casser les support disque , tu devrais faire un essai du chariot sur la béquille.
et en plus tu es a gauche du panier et le chariot est en lecture pas normal , le bras de prise du disque devrait être en bas . fait attention à la mise en route tu risque de casser les support disque , tu devrais faire un essai du chariot sur la béquille.
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daniel moriceau
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
j'ai vu plusieurs fois des platines desserties par rapport à leur axe, ce qui fait que le plateau se déplace vers la gauche.
5aded4a568
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
Bonjour et merci pour vos réponses - c'est très aimable à vous.
Pour:
Ensuite après avoir changé le condensateur de l'alim chariot ça marche - il fait des aller-retours avec le bouton vert de l'alim.
Mais je me suis arrété là parce qu'on ne peut pas mettre de crédits (les leds ne s'allument plus).
Revenons au chariot: je pensais que la pièce en forme de faucille était tordue mais de vos réponses:
Je crois que je vais essayer d'acheter un chariot de rab' dès que j'en vois un....
En tout cas merci et bonne journée
Bertrand
Pour:
Quand j'ai pris la photo c'était "sorti de débarras" du coup effectivement j'avais vu que le bras qui prend les disques était pas à la bonne place je l'ai mis sur béquille (pas facile à trouver comment mais ensuite c'est bien pratique) et en tournant le moteur du bas à la main je l'ai remis en bas.tilly51 a écrit :[...] tu es a gauche du panier et le chariot est en lecture pas normal , le bras de prise du disque devrait être en bas . fait attention à la mise en route tu risque de casser les support disque , tu devrais faire un essai du chariot sur la béquille.
Ensuite après avoir changé le condensateur de l'alim chariot ça marche - il fait des aller-retours avec le bouton vert de l'alim.
Mais je me suis arrété là parce qu'on ne peut pas mettre de crédits (les leds ne s'allument plus).
Revenons au chariot: je pensais que la pièce en forme de faucille était tordue mais de vos réponses:
tilly51 a écrit :Bonjour , effectivement tu a un problème sur le plateau ou repose le disque , regarde si il ne te manque pas un clips ou il est desserti de l'axe et déplacé
Je comprends que c'est le gros volant qui tourne et qui entraîne le disque qui serait pas à sa place ? Mais à droite plutôt ?daniel moriceau a écrit :j'ai vu plusieurs fois des platines desserties par rapport à leur axe, ce qui fait que le plateau se déplace vers la gauche.
Je crois que je vais essayer d'acheter un chariot de rab' dès que j'en vois un....
En tout cas merci et bonne journée
Bertrand
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
tu na pas besoin d'acheter un chariot il faut simplement refaire celui là . et pour le monnayeur il y a deux types un avec des ampoules et l'autre avec led infra rouge type photo scanning , met une photo de la partie ou la pièce de monnaie passe . A tu le schéma de ton juke ?
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
bonjour
ça ressemble à ça ?
si oui attention à la bille au bout de l'axe
christian
ça ressemble à ça ?
si oui attention à la bille au bout de l'axe
christian
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
Bonsoir,
Je pensais que c'est un modèle à Led visible.
Lorsque c'est branché la tension arrive sur la grosse résistance. Mais aucune Led ne semblait s'allumer. Si c'est en infra-rouge alors je comprends.
Du coup comment on reconnait le type d'émetteur lumineux ?
Merci et bonne soirée,
Bertrand
Voilà j'en ai fait deux - j'ai emmené cette pièce pour réparertilly51 a écrit :[...]pour le monnayeur il y a deux types un avec des ampoules et l'autre avec led infra rouge type photo scanning , met une photo de la partie ou la pièce de monnaie passe
Je pensais que c'est un modèle à Led visible.
Lorsque c'est branché la tension arrive sur la grosse résistance. Mais aucune Led ne semblait s'allumer. Si c'est en infra-rouge alors je comprends.
oui j'ai téléchargé sur le site de thierry04 je crois (the.nerv etc ...) les pdf avec les plans. C'est bien pratique.tilly51 a écrit :A tu le schéma de ton juke ?
Du coup comment on reconnait le type d'émetteur lumineux ?
Merci et bonne soirée,
Bertrand
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
re-Bonsoir,
A propos du chariot :
Cette bille serait vers les pièces 29,30,31 ? J'avoue ne pas la voir .... mais il est tard. Et elle est à vérifier ?
Bonne soirée,
Bertrand
A propos du chariot :
Oui ça ressemble - mais il y a deux moteurs (je crois qu'il n'y en a qu'en sur ce schéma - ou alors il est partiel).FURET87 a écrit :bonjour
ça ressemble à ça ?
si oui attention à la bille au bout de l'axe
christian
Cette bille serait vers les pièces 29,30,31 ? J'avoue ne pas la voir .... mais il est tard. Et elle est à vérifier ?
Bonne soirée,
Bertrand
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
tu es en présence de led infra rouge , donc pour voir si elle fonctionne il faut prendre une photo ou moi je le fais avec une camera , regarde sur le site ou sur net il y a des tuto comment vérifier un led infra rouge . Et si tu appuie sur le petit bouton rouge ADD ton juke devrait créditer sans monnayeur et même si les leds sont hs .
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Re: Remise en route NSM Hit 120E
Bonjour,
Pour vérifier les diodes IR émettrice, tu mets ton smartphone en mode photo et observer un belle lumière blanche, invisible à l’œil.
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