Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
Re
Ou mesures-tu 5V ? Sur le J1 de la carte shaker ?
Il faut être plus précis, car j'ai du mal à suivre !
S'il n'y a que 5V aux bornes du moteur, il a du mal à tourner, c'est certain, mais l'autre moteur ? Il tourne ?
Ou mesures-tu 5V ? Sur le J1 de la carte shaker ?
Il faut être plus précis, car j'ai du mal à suivre !
S'il n'y a que 5V aux bornes du moteur, il a du mal à tourner, c'est certain, mais l'autre moteur ? Il tourne ?
Bon courage
Thierry
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
L'autre moteur était HS je l'ai enlevé, pour le moment je ne possède qu'un seul moteur.
Sinon pour mesurer les 5V je l'ai pris à 2 endroits :
1 - aux bornes du moteur
2 - sur le connecteur J1 de la carte du shaker
Donc je ne retrouve pas les 9V normalement que je devrait avoir au borne du moteur
Sinon pour mesurer les 5V je l'ai pris à 2 endroits :
1 - aux bornes du moteur
2 - sur le connecteur J1 de la carte du shaker
Donc je ne retrouve pas les 9V normalement que je devrait avoir au borne du moteur
- thierry04
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
Re
Ok sur la carte du shaker, tu mesures par rapport à la masse (fil noir du multimètre) ?
Fais la mesure sur le trait de la diode D1 (celle de droite) et la masse sur l'encadrement de la porte.
Ok sur la carte du shaker, tu mesures par rapport à la masse (fil noir du multimètre) ?
Fais la mesure sur le trait de la diode D1 (celle de droite) et la masse sur l'encadrement de la porte.
Bon courage
Thierry
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
donc je vient de mesurer entre la masse de la porte et de la cathode de la diode et j'ai 4.4v
J'ai re-mesurer avec la masse de la porte et donc le fil gris qui alimente le connecteur, qui vient d’après le manuel page 64 de la power supply CN1-P11 et j'ai bien 10v
J'ai re-mesurer avec la masse de la porte et donc le fil gris qui alimente le connecteur, qui vient d’après le manuel page 64 de la power supply CN1-P11 et j'ai bien 10v
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
Bonjour
Oui, mais celui qui vient de l'alimentation c'est de l'alternatif 9V AC.
Après la diode c'est du continu (DC).
Oui, mais celui qui vient de l'alimentation c'est de l'alternatif 9V AC.
Après la diode c'est du continu (DC).
Bon courage
Thierry
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
sa marche donc je vient de mesurer et j'ai donc 5.4v DC, entre la masse de la porte et l'endroit ou tu l'as dit de mesurer sur la diode
- thierry04
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
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C'est normal, avec un redressement simple alternance (une diode) de trouver aussi peu.
Tu peux atteindre facilement 12V DC sans risques (si tes moteurs le supportent) en rajoutant un condensateur chimique 470µF 25V entre le côté trait de la diode et la masse.
C'est normal, avec un redressement simple alternance (une diode) de trouver aussi peu.
Tu peux atteindre facilement 12V DC sans risques (si tes moteurs le supportent) en rajoutant un condensateur chimique 470µF 25V entre le côté trait de la diode et la masse.
Bon courage
Thierry
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
ok sinon je peut aussi changer le moteur qui est dessus par un mini moteur électrique d'environ 5v ?
https://www.amazon.fr/5000-RPM-Torque-c ... electrique
https://www.amazon.fr/sourcingmap-%C3%A ... electrique
Surement que la personne a mis un moteur neuf mais un 9v et donc n'as pas assé de puissance pour faire tourner
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Surement que la personne a mis un moteur neuf mais un 9v et donc n'as pas assé de puissance pour faire tourner
- thierry04
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
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Vu les vitesses de rotation annoncées, ça va siffler comme une turbine
Ceux d'origine sont volontairement sous alimentés, il n'y a pas d'effort mécanique, juste à faire tourner les hélices de l'avion.
Tu seras peut-être obligé de rajouter une résistance en série pour diminuer la vitesse et donc le bruit.
Vu les vitesses de rotation annoncées, ça va siffler comme une turbine
Ceux d'origine sont volontairement sous alimentés, il n'y a pas d'effort mécanique, juste à faire tourner les hélices de l'avion.
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Re: Problème moteur hélice Flipper DATA EAST Tommy
ok j'essaye de mettre des moteurs avec une tension appropriée et je te tient au courant
je reviendrais vers toi si je doit mettre une résistance, pour m'aider à bien choisir
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