Après quelques jours de démontage et nettoyage, la mécanique du W.1500 est accessible.
J'aimerais savoir si quelqu'un s'est déjà aventuré dans le démontage du sélecteur. En fait il y a 2 ressorts rouillés,dont un cassé, qui ne font plus leur fonction et je voulais savoir comment y accéder sans démonter tout ce qui gravite autour... Par la même occasion si une âme charitable possède ces ressorts je suis preneur
Merci d'avance pour vos conseils
Bonne journée