nouvelle MAS bally 742 (?) a remettre en route

[raph95]

Je suis d accord avec toi sur le ressort et ce qu il engendre ,étant la source générale de mes problèmes.
Mais voila ,la piece noire qui contient le ressort et le téton est bloqué et est solidaire de tout le fonctionnement des rouleaux.
C est cela qu il faut que j arrive a dégrippe et a réglé correctement.

[chicki]

La pièce noire est fixée sur un bras qui fait partie de l'horloge (cadre vert).
Lorsque tu armes le système, il y a un cliquet à l'intérieur de l'horloge, qui permet de l' armer...
Lorsque le ressort tend à revenir, c'est l'horloge qui ralentit le mouvement. Essaie de tourner l'hélice à la main
dans le sens horlogique; si elle ne veut pas tourner, il y a un problème dans les pignons....

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[raph95]

Alors concernant la piece noir ,l helice de l horloge fait bien son boulot.
Je tourne dans le sens horaire,je relache et elle freine bien le mouvement du ressort.

pour le reglage de cette piece noire

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c est possible avec les cle allen mais je crains que l on modifie la butée de la petite tringle,entouré en noir (peu visible)

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Enfin autre probleme ,et c est pour ça que les roues ne s arretent pas,lorsque je fait les tests que tu m as indiqué ,les palpeurs reviennent bien vers l avant.
Lorsque je lance la machine ,ils se bloqient vers l arriere ,et il faut que je reinistialise en bidouillant la piece ci dessous entouré en rouge.

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[chicki]

Je me suis mal exprimé, et je ne comprends pas le sens de ta phrase:
Alors concernant la piece noir ,l helice de l horloge fait bien son boulot.
Je tourne dans le sens horaire,je relache et elle freine bien le mouvement du ressort.
En fait, si tu fais tourner l'hélice dans le sens horlogique, tu peux tourner indéfiniment sans qu'il
ne se passe rien; tu tournes sur la roue libre...
Mais si tu tournes dans le sens anti-horlogique, tu vas sentir une résistance, et si tu continues, la pièce noire
qui actionne les contacts va avancer vers la gauche. si tu relaches l'hélice, alors elle doit ramener cette pièce noire.
Or, tu me dis le contraire, ce que je ne comprends pas....
Je vais essayer d'expliquer comment ça se passe, en essayant d'ètre clair (pas facile...).
Le grand axe que j'ai indiqué ici:

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a son bout qui entre dans l'horloge sur un pignon, et est calé par une goupille:

goupille horloge.jpg (126.58 Kio) Vu 1852 fois

Lorsque tu actionnes le bras pour lancer un jeu, cet axe pivote dans le sens anti-horlogique,
entrainant avec lui les différentes tringleries. Or, la rotation dans ce sens n'a aucun effet sur l'horloge, car il y a une roue libre.
Mais quand les rouleaux sont lancés, l'axe va vouloir revenir à sa position de repos , sous l'action de différents ressorts, dont celui que je trouve étiré.
Mais à ce moment, le pignon de roue libre est engrené, et va faire tourner tous les engrenages de l'horloge, et l'hélice,
ce qui va freiner le retour.
Et sur tes photos, le retour n'est même pas à mi-course...
Je persiste donc à croire que c'est l'horloge qui bloque à un certain moment...je doute fort que ce soit le bout inférieur de l'axe qui coince...jamais vu...
Vérifie donc minutieusement les dentures internes de l'horloge; il suffit d'une particule quelconque pour bloquer.
Ne touche donc pas aux vis allen, ni rien d'autre d'ailleurs, au risque de ne plus savoir où on en est

[raph95]

Bon,les choses avancent.
Le grand axe qui est en rapport avec l horloge etait grippé par la graisse figée, d une maniere impressionnante.
Apres degrippage et un peu d huile ,la piece noire est revenu.
Donc maintenant le bras entraine les rouleaux et ils sont verrouillés en fin de cycle.
Mais mon probleme est que l entrainement est tres "mou".Les rouleaux ne font meme pas un tour avant d etre arreter.ensuite on attend une a deux secondes avant qu ils ne soit verouillés.

Autre question comment tester le hopper??

Merci a tous et a chicki;la bestiole commence a revivre.
C est trop cool

[chicki]

Si l'axe était était coincé par de la graisse figée, il y a de fortes chances que les autres articulations
soient aussi dans le même état; donc, dégraissage, et huilage de toutes ces articulations.
Pour le hopper, on verra quand tout sera remonté, et que tout fonctionnera....

[raph95]

Bon après renettoyage +huile, c est un peu mieux (bof,bof).
Environ combien de tour font les roues avant blocage mécanique.
Ce blocage se produit environ après combien de seconde une fois le bras actionné??
merci

[chicki]

ça dépend des machines; il n'y a pas de règle; sur ma 742 Money-Honey,
le premier rouleau fait +/- 2 tours 1/2 avant son blocage, ce qui prend environ 2 secondes.
Le cycle complet, à partir du "clac" de lancement, jusqu'à l'arrèt du 3° rouleau prend un peu plus de 3 secondes.

[raph95]

bonjour,
Verif effectuée
J ai environ 2tr,2tr 1/2.Arret entre 3 et 4 sec.
C est parfait.
J ai fait une dizaine d essai ,nickel et puis un moment il n a pas voulu se relancer avec comme une odeur de chaud.
J ai coupé de suite .Je vais regarder ,mais je me demande si le hopper n est pas bloqué.
Une fois renormalisé quel est la suite??
Merci

[raph95]

Le fusible 50v, 3A avait sauté (peut etre un gain et hopper bloqué?)
En tout cas ,faut il qu il y est des pieces dans le hooper pour detection?