Tester le SENSE & TRIP RELAY Seeburg

[bernard69]

Bonsoir

Ce test concerne les modèles Seeburg dont la commande du "trip relay" en confiée à un thyristor.

Si le juke ne prend aucune sélection au "test de la pile", une des causes peut être le trip relay , le thyristor (rare), les composants
environnants, ou le câblage du circuit "sense & trip".

SENSE & TRIP.jpg (123.95 Kio) Consulté 292 fois

Pour s'assurer du bon fonctionnement de l'ensemble "sense & trip relay, la pile de 1,5 volts du "test de la pile" suffit.

Il suffit de débrancher la fiche cinch (flèche) située sur le "service switch socket plate". Son câble est raccordé à l'entrée "tormat" du chassis DCC.
Ne pas confondre avec la fiche reliée au "tormat".

Lancer ensuite un balayage du charriot à l'aide du "scan switch".

Pendant le scan, mettre le moins de la pile en contact avec une masse, puis toucher le plus de
la pile avec avec le contact central de la fiche cinch.

Si le circuit "sense & trip" est bon, le charriot doit s'arrêter et charger le disque.

Bernard

[g80panthera]

Bonjour,

Effectivement c'est très interressant, surtout que dans ces moments là on a déjà la pile à côté pour faire le "test de la pile".

A noter, qu'il existe la même procédure (mais sans la pile) pour le modéle à tube électronique:

Pendant un scan, si on connecte le point de test C à l'entrée du pulse amplifier, le chariot doit prendre le disque. Cela teste le pulse amplifier, la 2050 et la bobine de TRIP.

Pendant un scan, si on connecte le point de test A au point de test B, le chariot doit prendre le disque. Cela teste la 2050 et la bobine de TRIP.

Désolé mais en ce moment, je suis à fond dans le Seeburg à tubes.

A+

[bernard69]

Bonjour

Merci à g80panthera, je ne connaissait pas la manip pour les Seeburg à tubes.

J'ai déjà dépanné un HF100G et un VL200 pour des amis, et je possède un KD200.

Je n'ai pas eu de problème de "sense & trip" sur ces modèles, mais nul doute que ce test me servira un jour.

Bonne journée.

Bernard

[thierry04]

Bonjour

Même pas besoin de pile
Tu branches juste l'âme de la prise CINCH (RCA) sans la masse et ça fait l'affaire !

[g80panthera]

Bonsoir,

Je n'ai rien inventé c'est dans les docs "Trouble shooting" des Seeburgs à tubes. C'est juste que cela m'a bien servit lorsque qu'une 2050 neuve était en réalité HS.

A+

[edmond]

Bonjour
ca fait des années que je fais ca, mais ca ne veux pas dire que ca marche, l'impulsion que vous faite est long, alors que quand il y a une selection , elle est court, grâce au condo, l'impulsion est plus grande.

edmond

[g80panthera]

Bonjour,

Je parle pour les Seeburg à tubes: oui et non pour la longueur d'impulsion.

Pour le test en mettant le point de test C sur l'entrée du pulse amplifier: la longueur d'impulsion n'a aucune influence car il y a un transfo avant la 12AX7 qui ne transmet que l'alternatif, dans notre cas: le front montant de l'impulsion ( début de l'impulsion) et le front descendant ( fin de l'impulsion qui peut être 1h après).

Pour le test en mettant A et B ensemble, là effectivement la longueur de l'impulsion est transmise à la 2050 car la liaison ne comporte ni condo ni transfo, donc le test n'est pas exhaustif.

De toute façon, quelque soit le type d'appareil, les tests ont toujours leurs limites. On peut effectivement toujours trouver des cas très précis dans lesquels on passera à côté. Mais ces manipulations permettent dans la grande majorité des cas de faire un bilan.

A+

[edmond]

Bonjour
pour tester la 2050
pour moi le plus simple, c'est de sélectionner un disque manuellement
si il éjecte tous seul en fin de disque, c'est qu'elle est bonne
Edmond