Babyfoot : un bon vieux Bonzini!

[Sonoff]

Bonjour à tous!
C'est décidé, nous sommes à la recherche d'un babyfoot Bonzini d'occasion! Je n'ai jamais vraiment fouillé le squelette d'un Bonzini, trop occupé à faire travailler l'huile de coude en défense^^
J'ai lu le topic d'Axelle et Yann ( http://www.flipjuke.fr/revision-babyfoo ... 53200.html ) qui fait complètement rêver.... :-D
Alors voilà je voulais savoir quels étaient les points faibles d'un Bonzini (si ça existe^^) sur le long terme, ou tout du moins ce qu'il faudra regarder en priorité à l'achat. Par exemple si les barres sont tordues, grave ou pas grave? Et comment estimer l'état des ressorts et roulements? En gros, comment savoir si une réparation va me coûter 40 ou 400 euros...?
Merci pour vos conseils!
Vince

[pj-piotr]

À moins d'être exposé aux intempéries dehors ou matraqué dans tous les sens, un B60 est parmi les machines les plus coriaces qui soient. Sa construction repose en grande partie sur du hêtre massif (ou lamellé-collé pour les modèles plus récents), seuls les cloisons intérieures ont recours à de l'agglo ou de l'isorel. Cela explique aussi en partie pourquoi les prix en occasion demeurent toujours assez élevés.

Pour les barres, notre ancien dépanneur avait un coup de patte fantastique pour les redresser à l'oeil et à la main, il fallait le voir pour y croire. Malheureusement je ne possède pas (pas encore :p ) cette dextérité, mais ça se redresse en appuyant sur la barre dans le sens inverse où elle est tordue.

Donc dans tous les cas privilégier les baby dont l'intégrité du bois est préservée, c'est à dire pas de casse, gnons, trous. Les défauts de vernis ou de cosmétique peuvent toujours se rattraper avec des opérations classiques de restauration du bois, ponçage/surfaçage, vernis polyuréthane, peinture des pieds (très facile!)

Sinon, Bonzini tient toujours à disposition un large choix de pièces détachées (ils sont à Bagnolet et continuent à les fabriquer).

Les modèles à monnayeur se mettent en jeu gratuit en détachant simplement un petit ressort sur le bâti du monnayeur. Il doit coulisser sans effort, et en particulier la tirette ne doit pas être tordue. Vérifier à l'intérieur l'état des goulottes bleues qui doivent être bien fixées (à l'origine ce sont des agrafes dans le bois, pas des clous), pas cassées évidemment. Vérifier que le rail où circulent les boules (en acier bichromaté) ne soit pas tordu et que les boules coulissent sans encombre.

Les barres doivent bien rebondir, devant comme derrière. L'état des ressort extérieurs se vérifie rapidement (présence de corrosion ou non), intérieur c'est moins facile car comme vu sur le topic de Yann, il faut démonter. Il ne doit pas non plus y avoir de lubrification excessive, mais rien qu'un coup de solvant puissant (type Essence F) ne nettoye pas.

De toutes façons il n'y a pas vraiment de défaut rédhibitoire sur un baby foot qui ne soit pas visible ou qui se sente. Ces engins sont tellement durables qu'ils peuvent durer une centaine d'années tant qu'ils ne sont pas matraqués.

[Sonoff]

Bonjour,
Merci pour ta réponse très complète et rassurante. Qu'en est il des stadium? Outre la liste de différences notables entre B90 et stadium qui traîne par ci par la sur les forums, il est dit qu'un stadium s'use plus vite. Du coup, est ce vraiment un bon investissement? Ou faut il absolument privilégier le B60 ou B90? Car ils ne sont quand même pas simples du tout à trouver d'occaze!

[pj-piotr]

On ne vend aux particuliers que des baby-foot sortis d'exploitation, donc, systématiquement des B-60, comme ça, aucun compromis. La contrepartie c'est effectivement un tarif forcément plus élevé et une disponibilité réduite. Les Stadium sont vraiment des versions "allégées", ne serait-ce que des amortissements ou des buts, pour la vraie sensation, et surtout, l'investissement et prise de valeur, rien ne vaut un véritable B-60. Il nous est arrivé de vendre des B-90 neufs à des collectivités mais c'est sur demande spécifique.

L'écrasante majorité de gens qui cherchent des baby-foot nous demandent de toutes façons des Bonzini.