chariot bloqué seeburg 222
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Re: chariot bloqué seeburg 222
Bonjour,
De toute façon, tu vas avoir un problème car si le juke détecte le petit trou, il va logiquement se mettre à la vitesse des 33T, sauf si tu dérègles la vis du contact afin qu'il joue tout le temps en 45T.
Le mieux serait de faire une photo de ce qui se passe ou une vidéo. A ton niveau, tu peux aussi faire l'essai, jukeboxe éteint et tourner le plateau à la main. Au ralenti, tu verras mieux l'origine du problème.
A+
De toute façon, tu vas avoir un problème car si le juke détecte le petit trou, il va logiquement se mettre à la vitesse des 33T, sauf si tu dérègles la vis du contact afin qu'il joue tout le temps en 45T.
Le mieux serait de faire une photo de ce qui se passe ou une vidéo. A ton niveau, tu peux aussi faire l'essai, jukeboxe éteint et tourner le plateau à la main. Au ralenti, tu verras mieux l'origine du problème.
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Re: chariot bloqué seeburg 222
bonjour,
je vais faire cette video demain, mais avant la panne le juke jouait ce 45 tours à petit trou à la bonne vitesse...... es tu sur que la meca de mon juke peut tourner à deux vitesses diferente ?
je vais faire cette video demain, mais avant la panne le juke jouait ce 45 tours à petit trou à la bonne vitesse...... es tu sur que la meca de mon juke peut tourner à deux vitesses diferente ?
- chicki
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
Re: chariot bloqué seeburg 222
Salut,
NON...le 222 n'est pas équipé de l'auto speed pour jouer des 33 tours...
D'ailleurs, regarde la 1° page de ton manuel; il est indiqué que les modèles 220/222 ne jouent que les 45 tours.
Et je persiste à considérer que mème si le disque à petit trou se positionne +/- correctement, le système n'est pas prévu pour celà...
Le bras de "clamping" ne se positionnant pas à fond, ceci provoque une contrainte anormale...Tu y tiens tant que ça à ton disque ???
NON...le 222 n'est pas équipé de l'auto speed pour jouer des 33 tours...
D'ailleurs, regarde la 1° page de ton manuel; il est indiqué que les modèles 220/222 ne jouent que les 45 tours.
Et je persiste à considérer que mème si le disque à petit trou se positionne +/- correctement, le système n'est pas prévu pour celà...
Le bras de "clamping" ne se positionnant pas à fond, ceci provoque une contrainte anormale...Tu y tiens tant que ça à ton disque ???
Réparer l'irréparable.... tel est mon challenge.
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Re: chariot bloqué seeburg 222
salut,
Ce soir ou demain je ferai des videos qui montrent tout, et je vous laisserai disserter sur le phenomene entre experts
!
en ce qui me concerne je n'affirme rien du tout, je n'ai pas vos competences, je me borne à expliquer ce qui m'arrive et chercher à comprendre.
voici deja une video que j'avais prise lors d'une ecoute de ce 45 tours à petit trou AVANT ma panne. comme vous l'entendrez ce n'etait pas terrible et il y avait deje un frottement suspect en debut de lecture mais ca passait plus ou moin, maintenant ca ne va plus du tout !!!
je pense que je vais sortir la scie cloche et forer un trou dans ce 45 tours de collection (beach boys et status quo chantant ensemble c'est pas comun)
http://www.youtube.com/watch?v=89ynJkiY ... OxV-IqpyyJ
Ce soir ou demain je ferai des videos qui montrent tout, et je vous laisserai disserter sur le phenomene entre experts



en ce qui me concerne je n'affirme rien du tout, je n'ai pas vos competences, je me borne à expliquer ce qui m'arrive et chercher à comprendre.
voici deja une video que j'avais prise lors d'une ecoute de ce 45 tours à petit trou AVANT ma panne. comme vous l'entendrez ce n'etait pas terrible et il y avait deje un frottement suspect en debut de lecture mais ca passait plus ou moin, maintenant ca ne va plus du tout !!!
je pense que je vais sortir la scie cloche et forer un trou dans ce 45 tours de collection (beach boys et status quo chantant ensemble c'est pas comun)
http://www.youtube.com/watch?v=89ynJkiY ... OxV-IqpyyJ
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Re: chariot bloqué seeburg 222
Ok pour la scie cloche, mais gare au centrage parfait !!!!!!
Réparer l'irréparable.... tel est mon challenge.
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Re: chariot bloqué seeburg 222
rebonjour,
voici une sequence video ou l'on voit d'abord un disque "normal", ensuite le disque à petit trou....
comme vous le verrez ya clairement un probleme avec le second disque
http://www.youtube.com/watch?v=XGuGItM- ... 644kFgICMn
voici une sequence video ou l'on voit d'abord un disque "normal", ensuite le disque à petit trou....
comme vous le verrez ya clairement un probleme avec le second disque
http://www.youtube.com/watch?v=XGuGItM- ... 644kFgICMn
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Re: chariot bloqué seeburg 222
Bonsoir,
Je n'ai pas la doc du 220 ou 222 et sur pinball rebel, effectivement le 222 ne prend pas les 33Ts donc la mécanique n'est pas prévue pour cela. Si cela marchait à peu près avant et pas maintenant c'est qu'il ne faut pas le faire.
D'ailleurs, je rejoins Chicki, si pas d'autospeed alors le juke n'est pas prévu pour les disque à petits trous.
A+
Je n'ai pas la doc du 220 ou 222 et sur pinball rebel, effectivement le 222 ne prend pas les 33Ts donc la mécanique n'est pas prévue pour cela. Si cela marchait à peu près avant et pas maintenant c'est qu'il ne faut pas le faire.
D'ailleurs, je rejoins Chicki, si pas d'autospeed alors le juke n'est pas prévu pour les disque à petits trous.
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Re: chariot bloqué seeburg 222
Salut,
Petite info complémentaire: après consultation de mes docs, l'auto-speed est apparu à partir du modéle AQ-160 en 1960. (le suffixe A pour Auto-speed.)
Ce montage auto-speed est , en fait, un convertisseur de fréquence, qui transformait le 60 Hertz en 44 Hertz, pour alimenter le moteur .
La détection du disque 33 tours, et donc la commutation en 44 Hertz , se faisant par un switch activé par un disque à petit trou.
Etonnant: Le chassis auto-speed étant un gros consommateur d'énergie, et donc chauffant assez fort, les jukes équipés de ce montage étaient dotés de dispositifs
d'aération supplémentaires (ouies, ouvertures, etc...).
Bon à savoir: Infos, schémas ici: http://www.jukeboxrepairservice.com/manuals.html
Pour Philippe1: je ne sais pas si c'est du à la position du disque, mais sur la vidéo, il semble vraiment voilé, et donc la pression sur l'aiguille varie avec la rotation du disque.
Pas étonnant du mauvais rendu sonore.....
Petite info complémentaire: après consultation de mes docs, l'auto-speed est apparu à partir du modéle AQ-160 en 1960. (le suffixe A pour Auto-speed.)
Ce montage auto-speed est , en fait, un convertisseur de fréquence, qui transformait le 60 Hertz en 44 Hertz, pour alimenter le moteur .
La détection du disque 33 tours, et donc la commutation en 44 Hertz , se faisant par un switch activé par un disque à petit trou.
Etonnant: Le chassis auto-speed étant un gros consommateur d'énergie, et donc chauffant assez fort, les jukes équipés de ce montage étaient dotés de dispositifs
d'aération supplémentaires (ouies, ouvertures, etc...).
Bon à savoir: Infos, schémas ici: http://www.jukeboxrepairservice.com/manuals.html
Pour Philippe1: je ne sais pas si c'est du à la position du disque, mais sur la vidéo, il semble vraiment voilé, et donc la pression sur l'aiguille varie avec la rotation du disque.
Pas étonnant du mauvais rendu sonore.....
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Re: chariot bloqué seeburg 222
bonjour à tous,
apres la panne du chariot et vos informations concernant la taille des trous, je n'ai plus que des disques à grand trous, et malgré cela je trouvais que le son etait toujours moin bon qu'avant et distordu.
Je suis revenu en arriere et ai reflechi aux operations que j'avais effectuée sur le jukebox ces derniers jours. Je me souviens notament avoir retiré un gadget que je lui avais placé, une telecomande de volume sans fil achetée sur ebay car je la suspectais d'alterer la balance.....
ma balance n'est pas meilleure, hors elle etait bonne dans le passé et mon ampli est restauré, SAUF qu'il a toujours ses lampes d'origine....
je cite ici gopanthera dans un autre sujet
"Si tu as 1xECL de cramée, il faut changer les deux qui forment le push pull, sinon il risque d'y avoir de la distorsion dans le son."
pour investigations je vais commander un jeux de lampes neuves
apres la panne du chariot et vos informations concernant la taille des trous, je n'ai plus que des disques à grand trous, et malgré cela je trouvais que le son etait toujours moin bon qu'avant et distordu.
Je suis revenu en arriere et ai reflechi aux operations que j'avais effectuée sur le jukebox ces derniers jours. Je me souviens notament avoir retiré un gadget que je lui avais placé, une telecomande de volume sans fil achetée sur ebay car je la suspectais d'alterer la balance.....
ma balance n'est pas meilleure, hors elle etait bonne dans le passé et mon ampli est restauré, SAUF qu'il a toujours ses lampes d'origine....
je cite ici gopanthera dans un autre sujet
"Si tu as 1xECL de cramée, il faut changer les deux qui forment le push pull, sinon il risque d'y avoir de la distorsion dans le son."
pour investigations je vais commander un jeux de lampes neuves
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Re: chariot bloqué seeburg 222
Salut,
Tant qu'à faire, si tu remplaces les tubes, prends les 6973 appariés.. ici, par ex: http://jukebox-revival.eu/index.php/bui ... ed-eh.html
Bon réveillon....

Tant qu'à faire, si tu remplaces les tubes, prends les 6973 appariés.. ici, par ex: http://jukebox-revival.eu/index.php/bui ... ed-eh.html
Bon réveillon....
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Réparer l'irréparable.... tel est mon challenge.