problème sur dracula de williams

[christophe ve.]

Sorry de vous embêter encore avec ça mais d'après le schéma, le fil +20v part de la driver (J107-6) et va directement à la motor emi bord (J1-3), or, en réalité, il passe d'abord par des lampes avant d'y arriver. J'ai vérifié la continuité du circuit de J107 à J1, c'est ok. Quand je fais le test du moteur, il ne bouge pas d'un poil, alors que les lampes sont allumées, donc il est alimenté (enfin je crois). Comme je suis un bleu en matière du fonctionnement du multimètre, je ne sais pas comment tester mon moteur.Help

[thierry04]

christophe ve. a écrit :
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Sorry de vous embêter encore avec ça mais d'après le schéma, le fil +20v part de la driver (J107-6) et va directement à la motor emi bord (J1-3), or, en réalité, il passe d'abord par des lampes avant d'y arriver. J'ai vérifié la continuité du circuit de J107 à J1, c'est ok. Quand je fais le test du moteur, il ne bouge pas d'un poil, alors que les lampes sont allumées, donc il est alimenté (enfin je crois). Comme je suis un bleu en matière du fonctionnement du multimètre, je ne sais pas comment tester mon moteur.Help

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<br>Bonjour
<br>J'ai vérifié sur un Dracula que j'ai à l'atelier
<br>Le fil (rouge et blanc) va sur une ampoule de flash (une grosse) à droite sur le plateau près du couloir de sortie droit, juste en dessous de la rampe de stockage du multibille.
<br>
<br>Donc vérifie que toutes tes ampoules flash fonctionnent.
<br>verifie aussi sur la carte driver si les connecteurs J106 et J107
<br>sont bien branchés.
<br>
<br>Thierry
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[deejay]

::,(: Faudra kon m'explique une fois l'electronique sur les flippers ...
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<br>Enfin bonne chance a toi !
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<br>SidSystem. ::,(:

[christophe ve.]

thierry04 a écrit :

<br>Bonjour
<br>J'ai vérifié sur un Dracula que j'ai à l'atelier
<br>Le fil (rouge et blanc) va sur une ampoule de flash (une grosse) à droite sur le plateau près du couloir de sortie droit, juste en dessous de la rampe de stockage du multibille.
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<br>Donc vérifie que toutes tes ampoules flash fonctionnent.
<br>verifie aussi sur la carte driver si les connecteurs J106 et J107
<br>sont bien branchés.
<br>
<br>Thierry
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<br>J'ai vérifié les connecteurs, ils sont ok. Pour ce qui est des ampoules flash, il y en a une qui est grillée et les autres fonctionnent, donc elles ne sont pas branchées en série entre-elles ni avec le moteur. j'en perd mon latin...
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[marais fabrice]

:::): master, you're promise me eternal life

[thierry04]

christophe ve. a écrit :
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Sorry de vous embêter encore avec ça mais d'après le schéma, le fil +20v part de la driver (J107-6) et va directement à la motor emi bord (J1-3), or, en réalité, il passe d'abord par des lampes avant d'y arriver. J'ai vérifié la continuité du circuit de J107 à J1, c'est ok. Quand je fais le test du moteur, il ne bouge pas d'un poil, alors que les lampes sont allumées, donc il est alimenté (enfin je crois). Comme je suis un bleu en matière du fonctionnement du multimètre, je ne sais pas comment tester mon moteur.Help

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<br>Bonjour
<br>Tu dois avoir du 20v qui arrive sur le moteur (il faut mesurer avc le voltmetre par rapport à la masse!)
<br>Sinon ton moteur peut-être coupé, la aussi, il faut mesurer en Ohm-mètre avec le contrôleur.
<br>Troisième solution, il te manque le 20 volts fourni par la carte driver, mais à ce moment certaines lampes flash ne fonctionneraient pas
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<br>Bon courage
<br>Thierry
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[christophe ve.]

J'ai testé le courant au moteur et ça varie entre 6,5v et 8v. D'où peut provenir cette "'perte"'?

[thierry04]

christophe ve. a écrit :
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J'ai testé le courant au moteur et ça varie entre 6,5v et 8v. D'où peut provenir cette "'perte"'?

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<br>Bonsoir
<br>Tu mesure cette tension entre le fil rouge/blanc et la masse ?
<br>L'autre fil (bleu je crois) est la commande proprement dite, si tu mets ce fil à la masse le moteur doit tourner.
<br>
<br>Thierry
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[christophe ve.]

thierry04 a écrit :
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christophe ve. a écrit :
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J'ai testé le courant au moteur et ça varie entre 6,5v et 8v. D'où peut provenir cette "'perte"'?

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<br>Bonsoir
<br>Tu mesure cette tension entre le fil rouge/blanc et la masse ?
<br>L'autre fil (bleu je crois) est la commande proprement dite, si tu mets ce fil à la masse le moteur doit tourner.
<br>
<br>Thierry
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<br>oui, j'ai mesuré cette tension entre le fil rouge et la masse.
<br>J'ai branché l'autre fil à la masse et... rien, le moteur ne tourne pas. Il doit quand même bien y avoir une solution... je continue à chercher...
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[Invité]

COucou
<br>Bon sur le connecteur J 107 - 6 tu dois trouver du 20 volts environ
<br>Teste le
<br>Vérifie la continuité entre ce fil rouge, liseret blanc avec celui qui arrive au niveau de la carte EMI, sur le connecteur J1, broche 3
<br>Puis vérifie la continuité entre le connecteur J 122-4 et le connecteur J1 -1
<br>Tu peux pour essai exiter directement le moteur en mettant la semmelle métallique du transistor Q20 à la masse ainsi tu verras si le moteur est en cause ou alors la commande du transistor Q20
<br>Pour info Q20 est piloté par un transistor Q19, est des résistances . 68 ohm, 2.7 K Ohms, enfin ceci est un test facile à effectuer
<br>Il est bête que mon article sur le test de transistor et diodes ne soit encore en ligne, sinon ceci aurait été très facile
<br>Bon maintenant tu dois avancer et même trouver de suite
<br>A+ et raconte moi