canada dry

kangourou · Message par **kangourou** » mer. 15 10, 2008 20:33

salut,

as-tu vérifié l'ensemble de tes fusibles, les contacts de tilts et de game-over ?
-contacts de game-over >>> fermés (avec masselotte): porte, planche de fond, fronton. Ces contacts coupent l’alimentation en 24v quand ils sont ouverts.
-contact de tilt >>> ouvert : sous le plateau
-de plus, ne pas oublier le contact de la bille captive du tilt horizontal, il doit être ouvert. Vérifie que la bille n'est pas restée coïncée au fond de la goulotte et qui fermerait ce contact

A+

jack_burton · Message par **jack_burton** » mer. 15 10, 2008 20:48

va voir ici:
http://www.flipjuke.fr/flip-mecaniques- ... t4762.html

GTB63 · Message par **GTB63** » mer. 15 10, 2008 20:50

Salut Kangourou,

Les fusibles sont ok !
Pour le tilt de porte ( ou tous d'ailleurs ) le pavé rond doit être contre la porte et le contact fermé ?
Par contre fermé avec masselotte ? C'est ou ?
Le tilt de bille est ok !

Merci

Valéry

kangourou · Message par **kangourou** » mer. 15 10, 2008 20:58

GTB63 a écrit : Pour le tilt de porte ( ou tous d'ailleurs ) le pavé rond doit être contre la porte et le contact fermé ?
Par contre fermé avec masselotte ? C'est ou ?

la masselotte (le pavé rond) > tu ne t'en occupe pas. Le contact doit être fermé ou ouvert selon le cas :

contacts de game-over >>> fermés porte > c'est bon, tu l'as trouvé, planche de fond > devant à gauche (planche trouée), fronton (en haut à droite).
-contact de tilt >>> ouvert : sous le plateau > tu vas le trouver, puisque il possède une masselotte !

GTB63 · Message par **GTB63** » mer. 15 10, 2008 21:26

OK, je recontrole tous ces contacts. Je vais démonter la porte aussi qui est très oxydée !
L'article parle de switchs game over disséminés, ce n'est pas la même chose que les tilts ?
Je vous dirais demain soir.

Bonne soirée

Valéry

JLT77 · Message par **JLT77** » jeu. 16 10, 2008 09:53

Bonjour,
Avant toute chose, pour être sure de la présence ou non du 24V, U (1st ball relay) et Q (game over relay) se collent-ils quand tu mets le jeu sous tension.
Si oui, quand tu actionnes manuellement S(start relay), est ce que le moteur des scores tourne 1/3 de tour ?

GTB63 · Message par **GTB63** » jeu. 16 10, 2008 19:01

Bonjour,

Les contacts tilts sont OK !

J'ai mis en route, rien !
J'ai essayé de faire U (DX chez moi), il ne colle pas et Q fait claque mais ne colle pas.
Par contre quand je fais O ball return relay, le plateau s'allume, les batteurs fonctionnent, le relai L dans le frontonfait des va et vient et le moteur dans la caisse tourne sans arret !

Bon ça fait plaisir, il y des trucs qui fonctionnent.

La bobine de la porte est brulante, normal ?

A+

JLT77 · Message par **JLT77** » ven. 17 10, 2008 09:25

Oui, je ne me rappelais plus que sur le canada « 1st ball relay » s’appelle DX.
On peut se demander pourquoi gottlieb changeait parfois le nom des relais de même fonction ?
Donc tu as bien le 24V.
Procèdes par étape, il faut à tout prix que DX et Q se collent à la mise sous tension, autrement pas de démarrage possible.
Vérifies les contacts normalement fermés de H (tilt hold relay) et de R (hold relay)
Pour la bobine de la porte, c’est normal car elle est sous tension en permanence de même que H et R.
Cette bobine sert à rembourser le client quand il introduit une pièce par inadvertance et que le flip n’est pas sous tension.
Pour ma part je la vire et la récupère pour remplacer éventuellement une bobine de H ou R défectueuse.

JLT77 · Message par **JLT77** » ven. 17 10, 2008 15:31

Pour ne pas t’enduire en erreur, j’ai ressortis le plan du canada dry.
1st ball relay s’appelle DX et non U comme d’habitude car c’est un relais interlock à double bobine.
Ceci explique cela.
Il m’arrive de confondre les machines, bien que la logique reste la même.
Tu n’as pas parlé de S (start relay).
Quand tu l’actionnes manuellement, qu’est ce qu’il se passe ?
Rien du tout ?

GTB63 · Message par **GTB63** » ven. 17 10, 2008 18:40

Le Q colle mais pas le DX et le S colle mais cela ne fait rien.

Bon, je viens de faire une bétise, j'ai voulu reprendre du début, donc changer la prise alim puis vers le transfo suivre et nettoyer, il y a un contact à 4 branches entre le fusible et le transfo que j'ai mal remis ( décalé d'un cran ) et quand j'ai rallumé, plus rien et il ne s'allume plus depuis ! Quel con ! Les boules

Qu'est ce que j'ai pu endommager ?
Les fusibles sont OK ! Mais plus rien.

canada dry

Flipper concerné :