corrosion sur carte CPU Bally
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neototem
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corrosion sur carte CPU Bally
je m'attaque au redémarrage de mon Flash Gordon, à savoir la carte CPU
elle semble fonctionner , mais j'ai des traces (petites) de corrosion
(vu qu'elle est de 83 , elle a forcément été remplacée)
j'a lu l'article du site de Marvin, mais j'ai une question :
est-ce que touts les zones où le vernis "frise" sont des zones de corrosion, donc à décaper et re-étamer/ revernir ?
sur les quelques connexions corrodées, il vaut mieux changer le composant ?
elle semble fonctionner , mais j'ai des traces (petites) de corrosion
(vu qu'elle est de 83 , elle a forcément été remplacée)
j'a lu l'article du site de Marvin, mais j'ai une question :
est-ce que touts les zones où le vernis "frise" sont des zones de corrosion, donc à décaper et re-étamer/ revernir ?
sur les quelques connexions corrodées, il vaut mieux changer le composant ?
- totene
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re
salut
ouah j'aimerais bien que l'ataque acide des cartes sarete la sur les miene tu a de la chance!
alors simple
tu grate ce qui part , tu ponce au papier de verre fin , tu nlave avec moitier eau ,moitier vinaigre blanc ,tu rince , laisse seché et tu reetame
et voilla ces nikel
a+
totene
ouah j'aimerais bien que l'ataque acide des cartes sarete la sur les miene tu a de la chance!
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tu grate ce qui part , tu ponce au papier de verre fin , tu nlave avec moitier eau ,moitier vinaigre blanc ,tu rince , laisse seché et tu reetame
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totene
il nous fallu bien du talent , pour devenir vieux , sans être adulte !
ministre de la fote d'aurtografe de la replublique libre du frioul !
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Pour reétamer, il faut poncer au papier carrosserie grain 400 ou 600, dégraisser au trychlo, passer du flux sur les pistes à refaire et enfin mettre de l'etain sur la panne du fer qui se déposera en couches fines sur les piste sans avoir à faire un rajout d'étain directement sur celles-ci.neototem a écrit :la machine a été stockée un bon moment pile enelvée, je pense que c'est ce qui l'a sauvée
pour nettoyer, pas de souci, mais pour ré étamer ?
je fais fondre de la soudure, où il existe un sytème qui risque moins d'endommager les pistes avec la chaleur ?
Eric
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Le ré-étamage n'est pas indispensable mais il est impératif de retirer toute l'oxydation. Un coup de vernis protège bien aussi (c'est plus "écologique").
Si on ne met rien je peux confirmer que 10 ans après c'est encore en bon état même si une légèrement oxydation naturelle apparait comme sur les tuyaux en plomberie.
Chacun fait fait fait c'qu'il lui plait plait plait ...
Si on ne met rien je peux confirmer que 10 ans après c'est encore en bon état même si une légèrement oxydation naturelle apparait comme sur les tuyaux en plomberie.
Chacun fait fait fait c'qu'il lui plait plait plait ...




