seeburg 100L en panne ,au secours
Modérateur : Resp. Jukeboxes
-
C èst co bon
- Dept: 96
- Rech/Achete: 0 flip
- Messages : 2217
- Inscription : jeu. 28 10, 2004 23:07
- Niveau : Initié
- Pro / revendeur : non
- Localisation : brabant wallon
Bonsoir.
Seeburg a innové son système de mémoire en 1955 avec le V200. Les ingénieurs ont abandonné le système électromécanique à taquets pour le remplacer par une matrice à tores qu’ils garantissaient 5 années. Ils ne risquaient pas grand chose puisque les seul tormat que j’ai rencontré défectueux l’étaient à cause d’ouverture du boîtier blindé et rupture de fils en général le fil commun à tous les tores. Ils existent 2 versions différentes, la première avec 3 lampes 2D21(une pour le write, une pour le read et la dernière pour le trip) la seconde version avec lampes régulatrices OA2 pour le write et read et 2050 pour trip la méthode de test à la pile est valable aussi mais il faut peut être inverser la polarité .
A+
Seeburg a innové son système de mémoire en 1955 avec le V200. Les ingénieurs ont abandonné le système électromécanique à taquets pour le remplacer par une matrice à tores qu’ils garantissaient 5 années. Ils ne risquaient pas grand chose puisque les seul tormat que j’ai rencontré défectueux l’étaient à cause d’ouverture du boîtier blindé et rupture de fils en général le fil commun à tous les tores. Ils existent 2 versions différentes, la première avec 3 lampes 2D21(une pour le write, une pour le read et la dernière pour le trip) la seconde version avec lampes régulatrices OA2 pour le write et read et 2050 pour trip la méthode de test à la pile est valable aussi mais il faut peut être inverser la polarité .
A+
Une panne bien expliquée est une panne à moitié résolue.
-
C èst co bon
- Dept: 96
- Rech/Achete: 0 flip
- Messages : 2217
- Inscription : jeu. 28 10, 2004 23:07
- Niveau : Initié
- Pro / revendeur : non
- Localisation : brabant wallon
Bonsoir.
Je te conseil une visite sur le site de Thierry 04 ensuite tu fais le test de la pile une fois dans un sens puis dans l’autre t’inquiète ça casse rien s’il ne prend pas les disques regarde le détent switch pendent le chariotage tu dois y voir des arcs électriques ce contact doit être propre, pas d’huile dessus le principe de fonctionnement est le même que ce que Thierry explique.
@+
Je te conseil une visite sur le site de Thierry 04 ensuite tu fais le test de la pile une fois dans un sens puis dans l’autre t’inquiète ça casse rien s’il ne prend pas les disques regarde le détent switch pendent le chariotage tu dois y voir des arcs électriques ce contact doit être propre, pas d’huile dessus le principe de fonctionnement est le même que ce que Thierry explique.
@+
Une panne bien expliquée est une panne à moitié résolue.