Demontage du CreditUnit

[Cyberman]

Bonjour,
J'ai décide de changer les bobines .Mais comment le faire simplement
sans trop démonter ? Merci d'avance pour vos conseils

[David Benssoussan]

Bonjour.. On est plein de bonne volonté et prêts a t'aider MAIS Ce qui serait intéressant de connaitre c'est la marque et le type ou le nom de ta machine..

[srtx]

aujourd’hui séance gratuite

un nombre entre 299 et 301 ?

[JLT77]

Je te savais Celtes, peut être Druide mais pas devin...

[Cyberman]

Mais c'est bien sur, un Gottlieb 300 à4 cadrans .de 1975
Et le gagnant est ...
Merci d'avance pour votre aide .

[Franckb78]

Quand on lit ta question, la réflexion qui vient immédiatement à l'esprit est "tient, gottlieb aurait-il sur ce flip et uniquement celui-là (pas la série) testé un autre système que des vis pour fixer les équerres qui tiennent les coils en place ........


https://www.google.com/search?tbm=isch& ... V3TAdZiuFM


Donc personne n'a de réponse pertinente pour une question con !
Je tente néanmoins une réponse con: prend un tournevis plat !!

La véritable problématique étant qu'il faut entièrement séparer les credit/bonus/player/autres/unit pour méticuleusement les nettoyer/dégraisser parceque changer une coil ne fera rien.
Cela se fait principalement avec
-un appareil photo
-des outils américains
-un fer à souder pour les coils, les piles de switches étant généralement vissées, on ne dessoude rien.
-la bible marvin pourquoi pas si on veut pas niquer la vis avec épaulement et son contre écrou.
-youtube

[Cyberman]

Bonjour,Franckb78

Ma difficulté se situe au niveau des roues en plastique dentelées
j'ai retiré la vis qui les réunissait mais impossible de les sortir donc de récuperer les bobines
d'autre part ,la vis sous chaque bobines tourne dans le vide .
Voila mon PB que tu as qualifié de con
Mais je ne suis pas initié comme toi et j'avance avec prudence pour eviter de provoquer une panne .
D'autre part je ne dispose pas de clés américaines
Mais Franck ,tu n'es pas obligé de me répondre si tu juges ,du haut de ta grande expérience
que ma question est conne .

[Franckb78]

D'ou l'importance de poster des photos si tu es incapable de décrire un problème.....

Tu obtiendras des réponses avec une question étayée.

Mais Franck ,tu n'es pas obligé de me répondre si tu juges

si tu veux que ton problème avance, si très probablement.
Question posée le 19 sans réponse le 22, pourquoi ..... selon toi ?

Et la perso, tes explications de roues en plastique avec des bobines cachées derrière ont définitivement perdu les meilleures bonnes volontés.

D'autre part je ne dispose pas de clés américaines

il n'en faut pas beaucoup. Pour éviter de foirer les tetes hexa.

[srtx]

Bonjour ,regarde ici , tu auars peut être les réponses à tes questions

https://www.retro-flip.com/t4636-LE-REP ... n-1975.htm

[Franckb78]

Ah la replay-unit du Spirit of 1976 , utilisée si peu. Sur 300 aussi donc. Il suffisait d'une photo pour aiguiller directement au bon endroit !

Celle la ou les classiques unit en métal, une coil ne se change que si elle est grillée. Nettoyage complet, c'est tout. Et en faisant attention à la peinture noire des chiffres.

Les vis qui tournent dans le vide, tout le monde a immédiatement la réponse, c'est la butée de plongeur qu'on ne démonte pas et ne se démonte pas sans enlever la coil.

Ceci dit, je vois mal Gottlieb imposer à un exploitant de démonter entièrement cette unit pour changer une coil. Il semble clair que les deux vis qui maintiennent l'équerre sur le corps permettent de dégager la coil rapidement, selon les photos. Mais sans l'avoir sous les yeux, pas évident. Sur les photos c'est du 1/4 et c'est toujours bien serré.