Spirit of 76 Cibles en panne

[lefort]

regarde sur le moteur le contact avec les files plastique (attention 110v) je pense que la panne est la si tu peut met le bas du schéma que l'ont vois

[OldSkool]

Bonsoir,
Merci pour le schéma. C'est effectivement monté en autotransfo.
Astiucieux, économique mais diablement dangeraux quand il n'y a pas
de terre. Ca doit ètre interdit aujourd'hui. Je prendrai des gants!!!
CLCL

Bonsoir,

C'était le but de mon message montrer le coté dangereux du montage dont je ne me serais jamais douté si je n'avais pas pris un sérieux coup de jus.

Maintenant entre une poignée de smiley laconique et un CQFD la prochaine fois je m'abstiendrai...

[Carbo]

Bon ben j'ai un peu remis les contact en place et là ca remarche...



Bizarre, pas parce que j'ai pas fait grand chose...


Enfin tant mieux hein....

Merci les gars et à bientot

[lefort]

Bon ben j'ai un peu remis les contact en place et là ca remarche...



Bizarre, pas parce que j'ai pas fait grand chose...


Enfin tant mieux hein....

Merci les gars et à bientot

merci de nous le dire c'est pas toujours le cas
même si ce n'est pas grave, ça fait plaisir

[Carbo]

Pas de problème, ca me semble être un minimum lorsqu'on bénéficie d'un service...

A bientôt

[Carbo]

Bon ben environ 200 parties sans problème et de nouveau ce matin les cibles qui ne remontent plus, fait chier



Bizarre quand même cette panne aléatoire :

[JLT77]

Bonjour,
On avait déjà parlé de tout ca sur ce sujet, je t’avais parlé de tous les contacts concernés, je t’avais localisé le contact 2C…..
http://www.flipjuke.fr/restauration-int ... 40-30.html

Si les 2 blocs de cibles ne remontent jamais et que le passage en bille 1, 2 et 3 est correct cela voudrait dire que les contacts de U, S et P sont corrects.
Ton problème se situerait donc au niveau du contact 2C encrassé ou bien un fil coupé ou dessoudé (fil bleu à contrôler du contact 2C jusqu’au porte fusible).
Comme je pense que les deux portes fusibles sont sous le plateau, tu as donc une liaison du fil bleu entre le plateau et la planche de fond.
Vérifie les connecteurs de la planche de fond , contrôle que le fil bleu n’est pas dessoudé ou bien le connecteur oxydé.

as tu verifié tout ce dont je parlais dans ce post ?

[Carbo]

Oui je pense avoir vérifié mais c'est tellement complexe pour moi que ca m'étonnerais que j'ai bien tout vu....

Bref je patauge et ca va durer un moment avant de tout piger

Vais peut être me diriger vers un professionnel parce que là, je suis decouragé...

[lefort]

oui mais les professionnels sont rare maintenant de + qui ont connu les mécaniques et en principe il faut lui apporter le flipper mais peut être que dans ton coins il y en as de bon et sympa
dommage tu est trop loin
je viens de finir un jet spin méca bien sur. entièrement démonté, révisé j'ai eu 5 ou 6 pannes il ma fallut la matinée pour tout trouver ,il faut pas désespérer.
courage

[Carbo]

Pour votre info :

A tout hazard j'ai passé un coup de compresseur dans le moteur et d'autres partie de mon Spirit of 76 et miracle :

Les cibles refonctionnent parfaitement : YOUPI