J'ai craqué...Une nouvelle machine à la maison.

[Nurbo]

Salut,

.....bon....sans la machine sous les yeux ça va être compliqué car ça a été pas mal modifié.

Pour ton porte fusible seul, je pense que ça correspond au fusible volant où le fil rouge est soudé.

Pour moi tu es en 220v.

Tes 2 connecteurs sous le transfo servent justement à choisir 110 ou 220. Vérifie car sur les photos pas toujours évident mais pour moi sur le connecteur du bas qui va vers le transfo tu as un fil gris qui part du connecteur pour aller à la borne 9 du transfo.
Et en borne 1 du transfo, donc complètement à gauche, tu dois avoir un fil rouge qui retourne aussi sur le connecteur du bas, et surement aussi celui du haut.

Mais la boucle borne 1 à 9 avec de grande chance qu'il y ai un blanc en borne 5, me laisse grandement penser qu'elle soit câblée en 220v.

[Carlif]

Bonjour Nurbo, j'ai trouvé sur le net une photo du modèle identique de mon transfo avec les mêmes câblages et le double connecteur. Dans mon post précédent, j'avais déjà précisé la présence du fil gris en 9.
Le hic, c'est que le rouge à proximité des fusibles est aveugle et le noir sur le cordon d'alimentation est aveugle également (voir post précédent).
Je n'ai pas non plus de boucle sur le transfo. Peut-elle se faire dans le connecteur directement ? Car il y a des boucles dans les différents connecteurs. Sur l'étiquette sur cette image, on note le numéro 1202. Quelqu'un aurait-il le schéma de cette machine ?

[Nurbo]

Salut,


Ah oui je viens de relire... il n'empêche que quand j'ai étudié j'ai plus regardé les photos que ton texte

Ta machine est une 1103 c'est écrit sur la plaque. Les transfos sont commun à plusieurs machines.

Le pontage se fait via le connecteur que tu déplace justement. Sur les 2 connecteurs tu verras "globalement" les mêmes couleurs de fil (à un ou deux près) mais ils ne sont pas placés au même endroit.

L'histoire de tes fils manque de précision, surtout le fil noir qui arrive sur rien ou presque... soit c'est branché sur un truc soit pas...mais pas presque

Sur les Bally 742, 873, 809 un fil d'alimentation venant du réseau EDF est branché en direct sur une borne du transfo, souvent en étant repris sur le fil rouge lui même branché en borne 1 ou 9 du transfo (à une des extrémités en gros).

Le 2ème fil venant du 220v du réseau passe lui par un porte fusible. Il est donc soudé sur le porte fusible puis ressort sur un fil blanc/bleu qui va se brancher sur le safety timer, puis il ressort en fil blanc pour rentrer à une autre borne du transfo (1 ou 9 ça dépend où était branché le fil rouge cité plus haut.)

Subtilité avec le fait que les transfo doivent être branché un peu différement si 220v ou 240v. Dans ce cas les moments où je citais la borne 9 il faut la remplacer dans le texte par la borne 7.

Maintenant sur ta machine il me semble voir sur l'étiquette 2 mentions LINE. A droite c'est clairement lisisble, à sa gauche l'étiquette est pliée. Si c'est aussi inscrit LINE c'est que logiquement les 2 fils venant du réseau EDF passent par un porte fusible puis ressortent.

Un doit arriver sur le porte fusible et ressortir en blanc/bleu vers le safety timer et ressortir en blanc qui part sur le transfo

Un doit arriver sur le porte fusible et ressortir en rouge qui part vers le transfo

[Carlif]

Merci pour ta réponse. Je vérifierai cela. Par contre le fil noir est relié à un connecteur blanc aveugle à proximité de la porte (d'où le terme presque). Je te remets la photo mise dans un de mes postes précédents. Vaut-il mieux remettre le fusible 4 en activité ou tout laisser sur le 3 ?

[chicki]

Salut,
Pour info, voici la partie du schéma qui concerne les connections de l'alimentation; ça provient du modèle 1090,
donc mème génération; désolé de la qualité, mais c'est tiré d'un schéma très petit.

[Carlif]

Merci à toi.on a coutume de dire que tout ce qui est petit,c'est mignon
Je vais voir cela ce soir. Je reviens sur ma question des fusibles. Dois-je rétablir le fusible 4 ou pas ?

[chicki]

En fait, on voit sur ce schéma que chacun des 2 fils venant de la fiche d'alim sont munis d'un fusible...
Est-ce bien utile ??? comme le disait Nurbo, ce fusible soudé sur le fil rouge remplace celui de droite
sur photos; celui-ci est probablement HS...

[Carlif]

C'est fait. J'ai rétabli l'alimentation. Exit le petit fil noir suit n'avait pas de raison d'être branché là. J'en ai profité pour rebrancher le fil de terre (il était coupé ???). On verra pour faire plus propre avec les "dominos" plus tard.
Aux bornes j'ai récupéré 56.2 V et 7.38V. C'est pas un peu élevé pour des valeurs attendues de 50V et 6V ?

[Nurbo]

Oui j'avais vu le fil de terre je me doutais que tu l'aurais remis.

En fait les vraies tensions en sorties "sur le papier" c'est 53,5 v et 6,9 v. Pour moi ça me parait ok

[Carlif]

Bonjour, maintenant que l'alimentation est remise, j'ai voulu tester la machine. J'ai mis quelques crédits avec le Switch du monnayeur. Les crédits sont bien affichés au compteur. Le levier se débloque bien. Les rouleaux tournent. Mais lors d'une combinaison gagnante, aucune réaction du Hopper, nada.
J'ai passé de la bombe contact un peu partout sans résultat. Je ne vois pas de fil coupé ou endommagé. Les connecteurs sont intacts. Par contre sur le safety timer, est-ce que la lampe rouge doit s'allumer ou pas ? Comment contrôler le fonctionnement du Hopper ?