Bally 742 Tic Tac Toe

[Nurbo]

Salut,


On continue l’inspection et les découvertes se suivent.





Le « dashpot switch » a été shunté.




De toute façon il devait passer par un tour de nettoyage complet, car lui aussi est entièrement imbibé de dégrippant.




Nouvelle découverte avec ces deux fils dessoudés sur la carte du rouleau 1.




Une fois la carte démontée on repère vite où ces fils étaient soudés…était-ce un montage d’origine ??? J’en doute vu la couleur du fil…à vérifier…de plus on remarque que les soudures ont été refaites sur d'autre fils...




Et pour finir, il y a les deux fils avec gaine tissu, soudés sur le connecteur. Ces fils vont sur le gros switch cité précédemment.

[Nurbo]

Salut,


Je passe maintenant à la phase de démontage/nettoyage de tous les éléments qui composent le bloc des rouleaux.
J’ai commencé par le « dashpot switch », histoire de savoir pour quelle raison il avait été shunté.




Au démontage j’ai compris pourquoi, une des lamelles était cassée. Va falloir taper dans le stock !




Et le switch mis à plat, prêt à passer au nettoyage.




On démonte les cartes de contact avec les supports.




Le support du bas a été passé à la brosse abrasive histoire de lui redonner un petit coup de brillant.




Idem avec les entretoises de carte.



A suivre…

[Nurbo]

Salut,


Toute la partie électrique est enlevée.




Les peignes sont eux aussi retirés et vont être changés car les contacts sont usés.




Et voici le faisceau du mécanisme des rouleaux sur une Bally 742 Tic Tac Toe. Je n’ai toujours pas trouvé l’utilité de ce gros switch, qui ne me semble vraiment pas d’origine…
Le fait d’avoir enlevé le faisceau va faciliter le nettoyage des fils pleins de gras/huile, et idem pour les lamelles des switch.




Le bloc complet est prêt pour aller au bain…d’essence F…et comme il n’y a que des pièces mécanique, on peut y aller sans risque.




Bon je crois que l’eau du bain est bonne à changer…

[Nurbo]

Salut,


Je passe maintenant aux rouleaux. Eux aussi ont souffert d’un stockage à l’humidité. Les rouleaux métallique sont pleins de rouille et les reel strip sont boursoufflés à l’humidité, et vu les traces orangées, je suppose qu’il y a eu des « coulures » d’eau et rouille.


Le premier rouleau à être démonté est le n° 3. On remarque tout de suite les marques classiques des exploitants ayant trafiqués les roues dentées…




Le rouleau en lui-même est très piqué à la rouille, et les 2 autres sont dans le même état.




Sur le disque à encoches il y a 3 marques visibles où il y a certainement eu des soudures.




Le nettoyage du rouleau s’est fait à la brosse abrasive montée sur perceuse à colonne. Le résultat est très acceptable.




Les reel strip sont tous dans cet état. Le côté symboles n’est pas en meilleur état. Il vont être bon à changer.




L’axe aussi est très piqué, il va aussi passer au nettoyage.




Le disque 2 n’a pas subi de modification.




Après un nettoyage à la brosse abrasive, il retrouve son brillant des premiers jours !




Sur le rouleau 1 c’est le summum de la triche, je pense même que lorsque les encoches ont été ré-ouverte, une pointe s’est décrochée et a été re-souder par la suite.




Une fois propre on se rend compte qu’il a souffert, mais je ne pense pas que cela gêne au fonctionnement, à voir lorsque la machine sera prête à jouer.

[Nurbo]

Salut,


Une fois la partie mécanique terminée, je repasse sur la partie électrique.




Chaque switch va être démonté et essuyé car plein de produit gras style dégrippant.




Les photos sont bien utiles de nos jours pour le repérage avant démontage !




Quand il y a 6 fils qui rentrent sous un morceau de chaterton, et qu’il n’y en a que 3 qui sortent, j’ai tendance à me dire qu’il doit y avoir un truc pas clair en-dessous…




Bingo !
Il y a 3 fils non branchés, qui semblent bien faire parti du câblage original, mais sans le plan c’est compliqué.
J’ai donc un marron/blanc (65), un blanc/bleu (52) et un orange (70). Pour le orange ce n’est pas du c’est le 50 volt, mais pour les 2 autres il va falloir chercher en remontant le faisceau et voir où ils vont.



@+

[rene gillet]

Passionnant, merci !

[Nurbo]

Salut,


Une fois le faisceau et les switch nettoyés, on peut commencer à remonter les peignes. Ceux d’origine étant très usés, j’en ai mis des neuf à la place.




Les cartes à contact sont remontées. Les rivets ont été nettoyés et dégraissés.




Le faisceau est maintenant remonté, il ne reste que le switch dont j’ai un doute que je n’ai pas remonté.



Ce bloc de rouleaux est quasiment terminé, il ne reste que les rouleaux à remettre, mais avant ça il va me falloir trouver des reel strip pour cette Bally 742 Tic Tac Toe.

@+

[2NIRO]

Salut mister Clark.
beau tuto bien détaillé
bon courage pour la suite

[Nurbo]

Merci Peter !


Toi aussi tu te débrouille plutôt pas trop mal dans les tuto

[Nurbo]

Salut,


Eh ben dis donc, qu’est-ce que j’ai fait depuis tout ce temps-là ! Dernier post mai 2016 ! Sacré feignasse celui-là
Bon, je n’ai pas vraiment rien fait car mes post sont toujours en décalage par rapport aux travaux réels, donc zou, c’est reparti.

Le bloc des rouleaux est donc nettoyé. Il me reste tout de même à changer les reel strips qui étaient relativement abimés. Il y avait également des fils d’origine « suspecte », qui au final servait pour un compteur qui avait été ajouté un peu à l’arrache. Du coup tout ce câblage supplémentaire a été enlevé.


Après le bloc des rouleaux je me suis attaqué à la porte.




On ne s’en rend pas trop compte sur la photo, mais la vitre est très abîmée et elle sera à changer. Je me serai bien mis à la refaire sous Illustrator mais mon imprimeur ne fait pas la dorure ni l’argenté…
Les chromes sont également bien attaqués.




La vitre du bas est dans le même état, sans parlé de l’entourage en métal complètement attaqué à la rouille, je ne sais pas si je vais réussir à lui redonner un bel aspect.




Le bac de récupération des pièces n’a pas été épargné, il est très piqué avec des parties de chrome qui ont été enlevée. La plaque de fond est dans le même état que le pourtour de la vitre du bas…



Les parties latérales de la porte sont très sale mais ne semblent pas piquées, à voir après nettoyage…





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