Platine MTC9000 - Inver Focus/Screen

[Giants]

Salut !

J'ai récup une platine de MTC9000 ou le Focus et le screen ont semble t'il été inversés.
J'ai testé la bête après remis avoir inversé les Câbles FOCUS et SCREEN.
Bref... écran noir.

Changement de THT par une neuve.
Check du PCB, des condo and co. RAS

On allume le tout.
Aucun 'rougissement' au niveau de la neck Board.
Aucun soucis au niveau des fusibles et tensions d'alimentation. (quoi que... je vais re-checker, voir plus bas)

Je pense qu'effectivement l'inversion du screen et le focus à fait des dégâts.
Si quelqu'un une idée de ce qui a pu cramer en 1er sur ce genre d'erreur, je suis preneur.

Merci d'avance.

Note :
- Tous fusibles OK.
- 230V AC sur connecteur à côté des fusibles.
- BU508A semble bon au testeur de transistor. (testé plus de 3 fois pour être sûr)
- TR20 (TIPL762) semble bon aussi au testeur de transistor.
- RV7 neuf changé par un 220K neuf donc. (Réglé a mis course)
- Tout condo Neuf et bien polarisé sur PCB. (check)

- Aucun point de chauffe spécifique (hormis deux résistances de forte puissance sur le PCB), (prise à la caméra thermique), donc RAS.
- Aucune odeur ou truc étrange.
- R105 de 330 Ohm.
- THT neuf donc.
= THT enroulement 1-3 = 1.2 Ohm (avec le BU508A d'enlevé bien sûr.
= THT enroulement 1-5 = 0.2 Ohm (en réel, pas mesurable), Donc THT semble ok (et elle est neuve (HR 7025 11050628 ELDOR HANTAREX))
ça semble bon.

- R110 : 33K ohm
- C54 : 22uF
- C53 : 470 uF
- R94 : 4.9 Ohm avec mon appareil. (On est dans la 'marge' acceptable de mesure avec mon appareil)

- 115V DC sur connecteur avec strap et le châssis. (un peu juste non ?)
- TP13 (fluctu mais dans les quelques Volt, je suis à des années-lumière d'un +26V)....
- R91 Grillé... Aucune mesure à l'ohmmètre. Chahh forcément marchera moins bien....

- D24 : OK
- D25 : OK
- R97 : OK (9.97 K ohm)

Galère, pourquoi j'ai recup ce truc...

LAST : Bon, on change R91 et on re-test.

Bon mieux mais tjs pas ça.
Maintenant ça Tic Tic Tic Tic tout le temps.
et je suis passé de 115V DC sur connecteur avec strap et le châssis à 60V en augmentation lente. (61V.... 62V....63V....)
Et R105 qui monte en chaleur, 30, 35, 40, 45°
Et TP13 est maintenant à 12V (Mieux donc mais pas encore mon 26V... Fait ch...)
Bon je coupe tout.

Je commence à avoir un gros doute sur la sortie Focus et Screen de cette THT...
Bon, la suite demain avec une nouvelle THT.

Du coup, l'inversion de SCREEN et FOCUS donnerait quoi ?
J'ai pas trouvé de réponse sur le net.

[Giants]

Test d'un nouveau bloc THT qui lui, je suis sur, fonctionne.

Plus de Tic Tic.
Toujours les mêmes tensions (~60V au lieu des 128 et 12V au lieu du 26V)
MAIS, affichage de quelque chose à l'écran.

Une barre avec des couleurs.
Je regarderai le PDF Thierry demain.

Etrange que le bloc de THT neuf ne fonctionne pas et 'tic' quand même.

[alban45]

Bonsoir,

Diemen depuis quelques années n'a pas fait que du bon....

reconditionnement de tht usagé, donc picot tordu et avec avec des restes de soudures.

Connection entre deux picots a couper suite a une erreur de production.

J'ai même reçu de bon revendeur, des tht hs de leur sav....

[Giants]

Bjr !

Ah ouai quand même...
Bon, 70€ de bouffer pour rien.
Il faudrait maintenant que j'arrive à faire fonctionner cette platine histoire de ne pas tout perdre, lol.

à mon avis, si j'arrive à avoir un joli +128V et un +26V ça résoudrait mes problèmes.
Il faut que je me penche sur le schéma pour voir comment sont généré ces deux tensions.

- R89 :OK
- D14 :OK
- R90 :OK
- D16 :OK (4nA 840mV)
- R92 :OK
- R93 :OK
- D26 : OK
- D24 : OK (again)
- D17 : OK
- D18 : OK

Punaise... R90 à 63V.... bordel, mais why...

Je viens enfin de trouver un schema de très bonne qualité.
Ok, donc check du 130V en pin 1 & 2 du connecteur d'alim : OK
Check après le fusible F1 : OK
Check en R99 : OK, tjs une tension de 130V
Check sur TR20 (alias, TIPL762) : 130V en entrée OK mais en sortie (donc sur pin R109 ou R112) du 63V.... pas bon ça, pas bon du tout.

Bon, on re-démonte, on desoude cette zone et on check les transistors.
Non de d'zeus

TR15 : OK
TR17 : OK
TR19 : OK
TR20 : (aka TIPL762) : HS

Il me semble que l'on peut remplacer ce TIPL762 par un BU508. (en tout cas au vu du Datasheet : Oui)
Bon, ça ne fonctionne pas mieux avec TR20 de changer...

J'ai le positon qui fleurte les 75°
et j'ai R105 qui devient bouillante (j'ai coupé tout à 90° et ça grimpait encore)

Check complet de la zone après R99
R105, R111, TR20, R112, R118,R101,R102,TR19,R106,R108,R110,TR22,R113,R104,R103,TR21, etc.
Tout est bon.

Bon, j'ai commandé 2 BU508A, on verra bien.

[Giants]

Bon.... les deux BU changés par des neufs et j'ai tjs les mêmes symptômes.

Galère.
Tant que je n'arriverai pas à avoir un 128V, ça ne fonctionnera pas.

ça va finir à la benne cette histoire...

Est t'il possible de tester la platine (et donc check du 130V) SANS connecter la tétine ?
Genre isoler dans un linge.
Ça me saoule à chaque fois de tout reconnecter.

Last : Hum, hum... une piste : PCB cracké (ligne coupée) sur C53.
Ligne réparée et le tout isolé, on va voir si ça change quelque chose.
Je croise les doigts.

[Giants]

Bon ça fonctionne.

On récap :
- THT neuve achetée qui... ne fonctionne pas. (chouette, 70€ pour rien)
- Micro fissure non visible à l'œil sur C53. (en dessous d'une ancienne réparation)
- Les BU changés par des neufs. (just in case)
- TR20 changé par un neuf.
- Re-cap complet de la bête.
- R91 changé par un neuf.
- RV7 pareille, changé par un neuf.

J'ai enfin une image correcte et stable. (et bé...)
Pfiou... ce n'était pas gagné.

Plus qu'à remonté tout au propre.

[alban45]

Félicitations !

Donc probablement du a la ligne sous le c53 ?

Désolé pour ta tht....

tu peux faire une photo des picots de la tht stp

[Giants]

Merci.

Oui une des deux lignes (me rappel plus de laquelle) qui va à une patte de C53
Elle était déjà coupée mais avait réparée il y a des lustres je pense.
Pour une raison que j'ignore, la réparation sur cette ligne et uniquement celle-ci (alors que la réparation est sur 5 ou 6 lignes en //) à sauté.
Invisible à l'oeil.

Comme j'ai vu la réparation, je me suis dit, aller, j'ai déjà tout testé ou presque, je vais tester la continuité des pistes réparées.
Et bingo, une était coupée.

Pour la THT ça risque d'être compliqué, j'ai tout remonté.
Tu veux voir quoi ?

[alban45]

de la tht qui est hs

[Giants]