Restauration Bally KISS

[lpivtt]

Et pour finir cette série, après avoir fait la peinture rouge des 2 côtés, je passe à la peinture noire des visages de nos 4 lascars.

Même process :
- pose des pochoirs découpés au plotter au plus près du report de calque
- pschiiiiit
- démoulage

La suite en images :

[lpivtt]

Petite video de reveal pour finir cette série

a+

sur ce lien

[gisdutarn]

SUPERBE

beau boulot!

@ tt

gis

[2NIRO]

yes beau boulot,
comme j'aime bien critiquer, c'est un peu le bordel dans l'ordre des photos

[lpivtt]

yes beau boulot,
comme j'aime bien critiquer, c'est un peu le bordel dans l'ordre des photos

Si tu parles des dernières photos, non elles sont bien dans l'ordre : d'abord le côté droit, puis le côté gauche

[lpivtt]

Quelques photos des dernières nouveautés...
Faut avouer qu'avec l'hiver, bosser au garage ou dehors c'est pas génial, donc ça avance gentiment, tranquillement, à rythme sénatorial

Après le plus gros du taf à la peinture noire, les visages sont finalisés avec l'apport des touches de rouge, notamment dans les yeux et les bouches des personnages.
Le principe est le même : travail au pochoir (oramask).

Cela donne un résultat plutôt cool, et au passage je suis ravi du choix de ce coloris rouge, qui claque vraiment quand il est dans un environnement assez lumineux.

Après quelques toutes petites retouches au pinceau (parfois les pochoirs ne joignent pas pile-poil), j'ai verni la caisse et le fronton.
Mon choix s'est porté comme d'habitude sur une finition mat, que personnellement je préfère à la finition brillant.
Pour la caisse et le fronton, j'ai passé 3 bombes de spraymax (que j'avais en stock depuis un petit moment).
L'avantage de bosser avec des bombes, c'est qu'il n'y a pas de mélange à préparer, il suffit de percuter le fond de la bombe. Autre gros avantage, pas de nettoyage du pistolet à se taper.
Revers de la médaille : le coût (18 euros pièce) et la durée de vie limitée de la bombe une fois percutée (24h de mémoire).
Bref, je les avais en stock, autant les utiliser

[lpivtt]

Peinture caisse : terminée !

Je peux attaquer le remontage.
D'abord la tresse de masse (commandée sur le site chinois que tout le monde connaît, car pas trouvée ailleurs : si vous avez des pistes plus près de chez nous, je suis preneur).
Puis le haut-parleur, la porte et enfin le reste de la tripaille...

[lpivtt]

Petit à petit, ça prend forme.

Mine de rien ce travail prend du temps !

La porte a été astiquée mais elle conserve malgré tout une belle patine et les stygmates d'une vie passée dans les bistrots

Vues d'ensemble...

[lpivtt]

Voilà...

Une fois l'intérieur de la caisse entièrement équipé, je me suis occupé des sides. Un bon coup de polish et ensuite remise en place sur la caisse.
J'avais commandé des clous neufs (BestOfPinball) car j'ai détruit ceux d'origine en démontant les sides. De toutes façons, ce n'est pas le coût que ça a et puis ceux là sont bien brillants

La touche finale : soudage d'un nouveau cordon de 4m. (avec ça le futur proprio sera peinard !)

[lpivtt]

Vous aurez peut-être noté que je n'ai pas remis les boutons d'origine, d'abord parce qu'ils étaient dégueulasses et dépareillés et ensuite parce que je veux tenter la manip décrite dans cet excellent tutoriel de @DropTarget !

Comme je l'ai dit en début de cet article, je souhaite pimper un peu ce flip sans rentrer dans du "Jacky Tuning".

L'ajout de boutons lumineux devrait donner un petit coup de peps à ce vieux mais vénérable flipper !

Et le plateau ?
Et bien je n'ai ni eu le courage, ni la motivation pour attaquer une restauration moi-même. Ca aurait été trop long...
Du coup, je l'ai confié à l'ami Niko de chez Pinmodzshop, et le résultat est juste splendide. La finition vernis est signé 2niro. Le combo parfait !

Je vous laisse juger par vous-mêmes avec ces quelques photos.

C'est beau non ?