Seeburg Magnastar - test de la pile - pb sélection

[andre61]

Bonjour à tous,
J'avais un juke Seeburg Magnastar qui dormait en attente de restauration depuis plusieurs mois.
Il avait été entièrement démonté, huilé (pour ce qui est de la mécanique) et nettoyé.
Aujourd'hui, hors du juke, j'ai fait un test de la pile tel que défini par Thierry04.
Je rencontre deux problème.
1 - A la 1ère mise en route, le moteur a bien démarré.
Maintenant, lorsque je demande la mise en route via le switch noir, il ne démarre pas, je dois aider le démarrage à la main, en agissant sur la partie crantée située sur l'axe du moteur.
A ce moment là, il semble tourner normalement.
Je n'ai jamais eu ce genre de problème.
2 - Lors de la prise de certains disques, la séquence ne se fait pas correctement.

magnastar1.jpg (145.39 Kio) Vu 185 fois

magnastar2.jpg (123.04 Kio) Vu 185 fois

La fin de cycle ne se termine pas, le levier reste en position intermédiaire. Je dois aider à la main la fin du cycle de prise de disque. (voir photos, j'ai fait aussi une vidéo, mais je n'ai pas trouvé comment la mettre sur le forum)
Ce problème, je l'avais déjà observé, il y a plusieurs mois.
Merci de votre aide.
@+
DD

[thierry04]

Bonjour

Il faut en dire un peu plus.
Est-ce que la mécanique à été huilée avec la bonne huile (huile moteur de voiture) ?
est-ce que la colonne d'embrayage à été démontée et graissée ?
Une révision complète à été faite ?

[andre61]

Bonsoir,
Conformément à tes notes et recommandations que j'ai pris l'habitude de suivre, oui, l'embrayage a été démonté et graissé et l'ensemble a été huilé à l'huile de moteur de voiture (pas du dégrippant ).
Toute la mécanique a été nettoyée au pétrole dénaturé et bien huilée.
C'est la première fois que je rencontre ces genres de problèmes sur cette génération de jukes Seeburg.
Pour ce qui est des cycles qui ne se terminent pas, je vais refaire des tests car il me semble, de prime abord, que c'est toujours sur les mêmes prises de disques que cela se produit.
Peut-être dois-je faire des choses que je n'ai pas eu besoin de faire sur mon Topaz, ni sur mon Celestia, jukes de même génération que le Magnastar.
@+
DD

[thierry04]

Bonjour

Ce qui m'aiderait, c'est une vidéo de la mécanique quand le problème se produit.
Tu postes la vidéo sur YouTube et tu mets un lien dans ton message ici.

Des photos aussi de la colonne d'embrayage, pour voir si tout est bien à sa place.

[andre61]

Ok, je vais voir pour mettre la vidéo sur Youtube.
En attendant, merci Thierry04
@+
DD

[andre61]

Bonsoir,
Voilà, la vidéo est en ligne.
https://youtube.com/shorts/Ij_9kFZ_h4Y
Merci pour l'aide
@+
DD

[thierry04]

Bonjour

Vérifies le plongeur de la bobine de "trip", voir s'il n'est pas endommagé et la butée n'est pas cassée :
Quand on le démonte le plongeur est souvent tout noir (oxydation) et plein de bavures.

Plongeur et équerre avec butée de trip.jpg (66.65 Kio) Vu 59 fois

[andre61]

Bonjour,
Merci Thierry,
Je vais vérifié le plongeur du "trip".
Sinon, pour ce qui est de mon autre problème, à savoir le moteur qui ne démarre plus tout seul et que je dois aider manuellement pour le démarrer, aurais-tu une piste ?
@+
DD