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par steph2cv » mer. 20 11, 2019 20:46
Bonsoir à tous,
Je m’apprête à faire l’acquisition d’un Juke Jupiter 120 Palm beach de 1969, je vais le chercher vendredi à 200 km de chez moi, il est complet avec sa télécommande et en parfait état de marche.
J’ai déjà prévu de remplacer le bandeau de caoutchouc d’entraînement ainsi que les diamants. Y a t il des choses à savoir sur cette marque ou sur le modèle? Faiblesses, défauts connus...
J’ai hâte d’aller le chercher
Stéphane
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par FURET87 » mer. 20 11, 2019 21:25
bonsoir
c'est " made in France " il n'y en a jamais deux vraiment pareils et ce n'a pas du tout la fiabilité du matériel US
faut en tenir compte pour le prix d'achat
christian

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par steph2cv » mer. 20 11, 2019 21:50
Ok merci.
Je l’ai pour 600 euros
Je pense que c’est correct.
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par LeDoberman » mer. 20 11, 2019 21:53
Il est en état de fonctionnement ou dans son jus?
Le Palm Beach est un beau modèle!
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par steph2cv » mer. 20 11, 2019 22:14
LeDoberman a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 21:53
Il est en état de fonctionnement ou dans son jus?
Le Palm Beach est un beau modèle!
Il est en parfait état de fonctionnement... enfin avant les 200 km de trajet qui l’attendent
Je crois savoir qu’il faut absolument le maintenir à la verticale, je crois qu’il n’y a plus les vis de blocage.
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par spotting » mer. 20 11, 2019 22:20
steph2cv a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 22:14
LeDoberman a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 21:53
Il est en état de fonctionnement ou dans son jus?
Le Palm Beach est un beau modèle!
Il est en parfait état de fonctionnement... enfin avant les 200 km de trajet qui l’attendent
Je crois savoir qu’il faut absolument le maintenir à la verticale, je crois qu’il n’y a plus les vis de blocage.
tu peux en bricoler..sinon une sangle pour fixer le mecanisme qui est possé sur des ressorts.
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par steph2cv » mer. 20 11, 2019 22:59
spotting a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 22:20
steph2cv a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 22:14
LeDoberman a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 21:53
Il est en état de fonctionnement ou dans son jus?
Le Palm Beach est un beau modèle!
Il est en parfait état de fonctionnement... enfin avant les 200 km de trajet qui l’attendent
Je crois savoir qu’il faut absolument le maintenir à la verticale, je crois qu’il n’y a plus les vis de blocage.
tu peux en bricoler..sinon une sangle pour fixer le mecanisme qui est possé sur des ressorts.
Je crois savoir que je dois bloquer le chariot aussi? Pour éviter qu’il ne fasse des vas et viens dans les virages
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par LeDoberman » mer. 20 11, 2019 23:14
Normalement il faut les 3 brides 1 pour le chariot et 2 pour le mécanisme complet !
Si il fonctionne parfaitement ça serait dommage de le faire arriver en panne!
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par spotting » mer. 20 11, 2019 23:18
LeDoberman a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 23:14
Normalement il faut les 3 brides 1 pour le chariot et 2 pour le mécanisme complet !
Si il fonctionne parfaitement ça serait dommage de le faire arriver en panne!
Si il fonctionne parfaitement c'est dommage car c'est un plaisir que de depanner son juke...
Lorsque ca tombe tout cuit, c'est nul...
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par steph2cv » mer. 20 11, 2019 23:19
LeDoberman a écrit : ↑mer. 20 11, 2019 23:14
Normalement il faut les 3 brides 1 pour le chariot et 2 pour le mécanisme complet !
Si il fonctionne parfaitement ça serait dommage de le faire arriver en panne!
Oui mais quand je vais arriver il fera nuit et je ne sais pas où se trouvent les trous pour les vis. Quelqu’un aurait une photo? Ça m’evitera de tâtonner

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