Rock ola 453

[Stephdu77]

Bon, j’ai un autre souci sur Juke Box, j’ai aucun schéma de cet engin.
Avant de mettre sous tension, j’ai actionné tous les moteurs à la main pour vérifier que la mécanique était pas bloquée. Bonne nouvelle tout va bien. En revanche, j’ai retrouvé cette boîte dans le fond de la caisse. Et je suis un peu surpris par les deux résistances qui alimentent visiblement les bobines.
Il y a comme une odeur de chaud. Quelqu’un pourrait m’expliquer ce qu’est cette boîte et à quoi servent les trois bobines.. Merci l’équipe.

[Sputnik 60]

Bonjour
Là, tu as sauté une étape importante, tu veux aller trop vite.
D'après les ballasts, tu as actuellement entre les mains un jukebox pour l'exportation en 240 Volts, branché en 120 Volts on ne sait pas encore comment, et alimenté par un transformateur extérieur non nécessaire.
Cette question reste sans réponse:
Sur quels numéros sont placés les deux ponts de la fiche ( Input Voltage Jumper Plugs ) ?
Cette fiche devrait se trouver en dessous de la boite en bas à droite.
A ton avis, est-ce normal d'ajouter un transformateur ( ajusteur de tension ) en plus, si on en a pas besoin ?
La boite de la photo s'appelle Control Box Assembly, mais c'est une autre histoire...
Salut

[Stephdu77]

Bonsoir Sputnik,
Le boîtier d’alim a passé trois jours sur mon établi, et je n’ai jamais fait attention à cette fiche, je pensais que tu parlais de la fiche avec les fils bleus d ou la photo.
je t’envoie la photo maintenant que j’ai compris comment ça marche, mais j’ai pas l’indication dessus, je vais regarder sur ton schéma mais sur la façade, je n avais pas vu puisque ouvert la pastille indiquant 120V ( je crois car pas facile à lire).
J ai 2 AY160 nécessitant un transfo, j ai aussi un Matebois dont l ampli est en 240 et le reste en 110, je pensais que ça valait le coup de tenter.
Merci à toi

[Sputnik 60]

Bonjour
Je ne peux pas t'aider, je ne possède pas ce modèle de jukebox, j'ai bien un Rock Ola mais c'est un 1448 à réviser.
Normalement, il y a toujours des numéros sur ces fiches, il faut bien regarder et tu les trouveras, ils sont en relief de même matière et de même couleur que la prise.
Déjà, quand on regarde ta fiche, il y a ( peut-être, d'après le plan ) un pont de trop, il faut seulement deux ponts sur le plan, qu'il soit en 100 ou 120 ou bien 220 ou 240 Volts, oublie le 110, il n'existe pas sur ce modèle.
On peut le régler en 100, 120, 220, 240, 50 et 60 Hz.
Pour le réglage sur 240 Volts 50 Hz, deux ponts, 2 et 3 et 5 et 6.
Ce n'est pas si facile pour le remettre en 220 ou 240 comme il était avant. il y a aussi une différence de ponts sur la fiche Cir Motor Volume Control Jumper Plug, à voir sur le plan.
Sur cette fiche, pour le 220 ou bien 240 Volts, il faut le 7 avec le 10, le 3 avec le 5, le 12 avec le 9.
Je te donne les ponts pour entrée 100 ou 120 Volts:
7 avec le 14, 3 avec le 5, 15 avec le 9, il y a aussi des différences de numéros de l'autre côté de la fiche.
Je ne comprends toujours pas pourquoi ils l'ont modifié en 120 Volts.
Si tu bouges des câbles et des fiches de place, je ne serais PAS TENU RESPOSSABLE DU DESASTRE qui pourrait arriver, nous avons le même plan sous les yeux, et je prends moi aussi des risques en te donnant ( peut-être ) des mauvaises informations.
Salut

[Stephdu77]

Bonjour Sputnik
Je dois faire ma compta, je me penche sur son cas après. Avec toutes les informations que tu m’as donné et que je ne connaissais pas. Je vais essayer de me débrouiller. Ne t’inquiète pas, évidemment que je ne pourrai pas te tenir pour responsable, c’est déjà énorme que quelqu’un ait des informations sur cet engin. Je me permettrai de revenir vers toi. Merci à toi.

[Stephdu77]

Bonjour
Je ne peux pas t'aider, je ne possède pas ce modèle de jukebox, j'ai bien un Rock Ola mais c'est un 1448 à réviser.
Normalement, il y a toujours des numéros sur ces fiches, il faut bien regarder et tu les trouveras, ils sont en relief de même matière et de même couleur que la prise.
Déjà, quand on regarde ta fiche, il y a ( peut-être, d'après le plan ) un pont de trop, il faut seulement deux ponts sur le plan, qu'il soit en 100 ou 120 ou bien 220 ou 240 Volts, oublie le 110, il n'existe pas sur ce modèle.
On peut le régler en 100, 120, 220, 240, 50 et 60 Hz.
Pour le réglage sur 240 Volts 50 Hz, deux ponts, 2 et 3 et 5 et 6.
Ce n'est pas si facile pour le remettre en 220 ou 240 comme il était avant. il y a aussi une différence de ponts sur la fiche Cir Motor Volume Control Jumper Plug, à voir sur le plan.
Sur cette fiche, pour le 220 ou bien 240 Volts, il faut le 7 avec le 10, le 3 avec le 5, le 12 avec le 9.
Je te donne les ponts pour entrée 100 ou 120 Volts:
7 avec le 14, 3 avec le 5, 15 avec le 9, il y a aussi des différences de numéros de l'autre côté de la fiche.
Je ne comprends toujours pas pourquoi ils l'ont modifié en 120 Volts.
Si tu bouges des câbles et des fiches de place, je ne serais PAS TENU RESPOSSABLE DU DESASTRE qui pourrait arriver, nous avons le même plan sous les yeux, et je prends moi aussi des risques en te donnant ( peut-être ) des mauvaises informations.
Salut

Re !!!
J ai retrouvé une alim identique.
Sais ce que veut dire cette pastille qui indique 120V?
Sur celle ci, j ai aussi 3 shunts sur la broche en dessous a droite .
Ci joint des photo.
Merci pour ton retour

[Sputnik 60]

Bonjour
" Sais-tu ce que veut dire cette pastille qui indique 120V ? ".
Simple à comprendre, il se trouvait en 120 Volts en entrée avant, mais, il semblerait qu'un câble a été coupé et changé de place, aujourd'hui, on en sait rien, à toi de nous le dire.
As-tu visualisé les numéros sur cette fiche, il faudrait déjà commencer par là ?
Voici le plan pour le modifier en 100 et 120 Volts en 60 Hz, j'ai bien dit en 60 Hz.
Comme tu peux le voir, il n'y a que deux ponts dans la fiche aussi sur le plan 100/120 Volts, j'ignore ce que fait ce troisième pont.
Il n'y a pas de filtre et il n'y a qu'un seul fusible sur l'entrée en 100/120 Volts.
Et oui, ce n'est pas un frigo, pardon, un réfrigérateur.
Salut
[attachment=0]IMG_5491.JPG[/attachment]

[Stephdu77]

Bonjour la team.
J ai remonté le juke, après un dégraissage et nettoyage sommaire.
Je démontrai tout pour pour un nettoyage complet s il fonctionne parfaitement.
Il m reste un soucis à régler, j ai un bruit parasite sur la voie de droite et amplifié en lecture je suppose que le mute a fait son effet.
Sans le schéma j y suis allé par déduction, j ai inversé les deux cartes driver et finalement c est la voie de gauche qui est parasitée.
Mon réflexe était de remplacer les condos mais toujours ce parasite.
Qlq un a la réponse et pourrai me l expliquer ?
Merci

[Sputnik 60]

Bonjour
Il y a toute une procédure à connaître pour régler convenablement l'amplificateur.
Input Level Adjustement et Balance Control, Et les Bias Control.
Normalement, c'est ce que l'on fait en dernier, quand le jukebox est en 230 Volts sans transformateur supplémentaire.
Salut

[Stephdu77]

Merci sputnik