Rejet disque Jupiter 104S

[lodevo]

j'ai vu qu'il y a un relais dans l'ampli en série avec ce relais d'alim...
j'ai ou vert l'ampli et ai trouvé ceci:
les deux fils de la bobine coupés
Surement la panne !
reste à les ressouder...la galère en vue.

au passage , j'ai vu que l'ampli , comme l'alim était rempli d'un genre d'argile séchée
Le juke a certainement été innondé , là où il était stocké avant que je le récupère

ça n'augure rien de bon pour l'ampli que je n'ai pas encore pu tester

[lodevo]

Alors, relais réparé (pourvu que les soudures tiennent !!!)
et enfin , le cycle chariot se fait

sauf que...
le moteur PU n'appuie pas assez sur l'embrayage , et le disque ne tourne pas sans aide.
ça devrait pouvoir s'arranger
ET
grosse fumée sur la résistance 95ohms / 10w
pfff
les 2 diodes BY Ya5 en cause?
on y retourne
les idées sont bienvenues...

[lodevo]

bon , je continue mon monologue, désolé

en fait , je vois bien que ça fume quand le relais alim envoie la HT sur l'ampli
Donc;, ampli en cause probablement

Quant à savoir si le problème est sur A3 / A4 ou sur A1...

peut être retirer toutes les lampes , et tester ainsi ?

quelqu'un a t il une méthode ?

[Dudu57]

bonjour

pour le problème de l'ampli à lampes je ne suis pas trop compétent pour t'aider, je laisse à d'autres qui sont compétents le faire

pour le moteur PU n'appuie pas assez sur l'embrayage , et le disque ne tourne pas sans aide.
ça devrait pouvoir s'arranger

pourrais tu envoyer des photos du moteur PU au repos et en lecture ?

merci

[lodevo]

Bonjour


je ferai des photos du moteur PU dès que possible , mais je suis encore avec l'ampli et l'alim sur l'établi...


pour l'ampli, c'est un 62C avec des 7189 qui ont été remplacées par des EL84

premiers dégâts constatés: 1 transfo avec primaire coupé

au niveau du fil jaune, donc une extrémité.peut être réparable?

sinon , quelqu'un en aurait un à vendre?

et aussi le condensateur central, qui ne fait plus que 13+13 MF au lieu de 16+16


les autres condos semble ok, mais je remplacerai peut être tout de même les quelques électrochimiques, même si leurs valeurs restent au dessus de celle marquées dessus.


Je me demandais si ce primaire coupé pourrait expliquer la fumée sur la résistance 95ohms de l'alim ...ça me parait peu probable

[lodevo]

Ensuite , sur l'alim , j'ai testé les composants concernés par la HT, et me suis aperçu que:
la résistance 22ohms 10w est remplacée par une 5ohms...qui ne semble pas être d'origine
la résistance indiquée 22k sur le schéma est une 33k , mais qui semble d'origine...
le fusible de 0.8A était en fait un 2A, qui ne devait pas protéger grand chose , car il n'a même pas claqué

j'ai repris la partie du schéma qui m'intéresse , pour y voir plus clair que sur l'original
j'attend les avis des spécialistes , pour l'ampli et l'alim....

[lodevo]

Bonjour
il y a quelqu'un ?

[lodevo]

bonjour à tous
en attendant les avis, j'ai trouvé un autre schéma d'alimentation , mais qui était lié à un ampli avec des 6973.

mon alim semble être un mix entre les deux, car j'ai bien une 95ohms , comme sur les ampli à EL84(le mien) , mais j'ai une 33k à la place de la 22k, et une environ 5 ohms à la place de la 22ohm.
ces deux valeurs de résistance correspondraient à ce schéma
Est ce seulement une question de version , ou l'alim est elle vraiment différente (hormis la 95ohm) pour les deux type d'ampli stéréo ?

merci par avance

[lodevo]

Bonjour
J'ai enfin terminé la réparation de mon ampli , et me suis aperçu que de nombreux problème venaient de tentatives d'adaptation des EL84 à la place des 7189 .
j'ai repris les suggestions de mr Monseau en 2013, et avec quelques autres modifications sur les alims des ECC83, cela fonctionne .
J'ai dû changer un transfo de sortie , et de nombreux composants de l'ampli et de l'alimentation, surtout des condensateurs.les lampes de puissances aussi , pour des paires d'EL84.
J'ai beaucoup appris sur ces amplis à lampes , qui étaient bien mystérieux pour moi jusque là.
A présent j'ai toujours mon soucis d'entrainement en rotation du disque
Voici les photos demandées à l'époque par Dudu57, en position travail et repos.
j'ai un bon mm de jeu au repos
je constate que le problème vient aussi de la contre pointe qui appuie trop fort sur le disque , au point de le bloquer
Je ne trouve pas comment régler cet appui, et suis preneur de bons conseils...

[Fcetk]

Sur la deuxième photo, on voit en arrière plan, une butée mal réglé qui empêche ton moteur d’entrainer la courroie , je pense. La pièce rectangulaire avec une vis btr sans tête .
Pour le disque bloqué avec la contre pointe , cela peut être le galet en bas ou repose le disque quand il est pris.