Pb sélection manège disque sur wurlitzer Niagara 1977

[g80panthera]

Bonjour,

Oui ce sont bien ces connecteurs.

A+

[totodidi]

Merci.

Si j'ai replacé les connecteurs avec l'impression que tout colle. Y a t il une autre source de pb possible ?

[g80panthera]

Bonjour,

Si le décalage est le même pour tout le sélecteur alors cela vient d'un mauvais branchement d'un de ces connecteurs.

A+

[totodidi]

ok. Donc je vais refaire mon analyse.

[totodidi]

Pour le décalage de sélection j'ai rebranché les connecteur avec apparemment les broches au bons endroits (il y a toujours un écart plus grand entre 2 broches à un moment donné)

et en faisant les essaie j'ai ça : demandé: écrit et lu : écart sur le manège :

9E 9C -1 Logement
3C 3D Face A/B
5F 5E Face A/B
9K 9F -2 logements
1J 1G -1 logement
3M 3H -2 logements
5K 5J Face A/B
7J 8B + 4 logements

Je ne comprends pas la logique.

Et du coup je me suis aperçu que le bouton de sélection G reste enclenché et donc n'impulse aucune sélection. mais ça je regarderai plus tard.

[totodidi]

Par hasard, l'ensemble tete de cheville M4 et surtout pignon 7 pourrait il en etre la cause ? Ou bien ça se serait la lecture qui serait fausse et non l'écriture ?

[g80panthera]

Bonjour,

As-tu restauré ton sélecteur?

Sur les Wurlitzer Allemand, c'est vraiment un point sensible, notamment au niveau du picot qui plonge dans la roue a trous avec ses contacts et aussi les frotteurs avec les pistes.

Je n'ai jamais eu de problème au niveau du clavier lui-même.

A+

[totodidi]

Non, j'ai reçu le juke avec un décalage. J'ai juste enlevé le manège et nettoyé les pistes avec un chiffon et du produit contact et j'ai remonté le manège.
En revanche, j'ai du replacer la chaine ressort qui fait tourner les poulies de sélection.
Ai je dérégler ça en la remettant car j'ai un peu galéré?
Du coup, y a t il un repère pour se remettre à 0. J'ai vraiment l'impression que ça vient de là effectivement ?

J'ai tout remis en état, mais sur ce point là je lutte.

[totodidi]

Bon, du coup j'ai regardé et oh surprise (ou non d'ailleurs), plusieurs anomalies sont apparues, et qui montrent que qqu'un a touché à cet élément effectivement.
Il manquait 2 vis et la lamelle qui touche le plots de soudure des lettres était pliée.
J'ai redressé la lamelle et aussi nettoyé les circuits.
maintenant, comment dois je m'y prendre pour que tout soit remis à "0 " au remontage ?

voici un peu les images des étapes.

[g80panthera]

Bonjour,

Pour moi, cela vient de là. Nettoies le circuit imprimé avec une gomme à encre au niveau des plages de contact. Vérifies que juste le bout du frotteur touche le circuit imprimé et rien d'autre.

Quand je démonte, je fais un repère entre la roue à créneaux en plastique et le grand plateau qu'elle entraine. Regardes si tu as ce repère. Dans le cas contraire, tu peux remonter et en soulevant gentiment ce plateau, tu pourras le décaler par rapport à la roue en plastique sans tout redémonter.

A+