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danyjo
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Message
par danyjo » jeu. 23 04, 2015 14:33
Salut,
J'en mets aussi une couche (de brillant

)
Je cite Greg : il est illégal de vendre et d'utiliser de l'hydrocarbure plombé depuis janvier 2000 sauf dérogation spéciale comme dans l'aviation pour les moteur essence à pistons, la course automobile etc... cette essence à une couleur spécial avec traceur un peut comme le fioul.
L'essence aviation est bleue

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ludomixx79
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par ludomixx79 » jeu. 23 04, 2015 14:54
cyber_greg a écrit :ATTENTION!!!!!!!!! bien relire ce que j'ai mis, et c'est pas peut être c'est sur! :)
je n'ais pas dit que ça n'existait plus! j'ai dit que c'était interdit à la vente en France! "mais il est toujours produit pour d'autre pays notamment l'Afrique" depuis le 1 er janvier 2000! :)
il est illégal de vendre et d'utiliser de l'hydrocarbure plombé depuis janvier 2000 sauf dérogation spéciale comme dans l'aviation pour les moteur essence à pistons, la course automobile etc... cette essence à une couleur spécial avec traceur un peut comme le fioul.
était commercialisé de 2000 à 2006 sous la même appellation que l'ancien plombé, du super 97 qui était un sans plomb ron 97 avec comme additif de substitution du potassium!!!
je te garantie qu'a part au marché noir et dans des clubs d'aviation ou directement chez le pétrolier tu ne peux pas trouver de vrai plombé depuis 2000 c'est clair!
mais il est vrai que pendant longtemps certain pensais que c'était du plombé mais c'est complètement faux.
promis :)
mais on peux très rarement trouvé encore du dit SUPER qui est en fait de 98 avec additif, mais c'est super rare
du coup je me balade toujours avec mes bouteilles d'additif que je suis avec mes vieux engin :)
Ok cyber_greg j'avais mal lu tes propos

mais maintenant que tu parles du super 97 si çà se trouve c'était
celui ci mais je m'en souvient plus une chose est sûr c'est que la pompe était bien bleu comme à l'époque
des années 90. (La couleur verte pour le sans plomb et le jaune pour le gazoil).
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par cyber_greg » jeu. 23 04, 2015 18:57
danyjo a écrit :Salut,
J'en mets aussi une couche (de brillant

)
Je cite Greg : il est illégal de vendre et d'utiliser de l'hydrocarbure plombé depuis janvier 2000 sauf dérogation spéciale comme dans l'aviation pour les moteur essence à pistons, la course automobile etc... cette essence à une couleur spécial avec traceur un peut comme le fioul.
L'essence aviation est bleue

tout à fait elle est bleu :)
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par cyber_greg » jeu. 23 04, 2015 18:58
ludomixx79 a écrit :cyber_greg a écrit :ATTENTION!!!!!!!!! bien relire ce que j'ai mis, et c'est pas peut être c'est sur! :)
je n'ais pas dit que ça n'existait plus! j'ai dit que c'était interdit à la vente en France! "mais il est toujours produit pour d'autre pays notamment l'Afrique" depuis le 1 er janvier 2000! :)
il est illégal de vendre et d'utiliser de l'hydrocarbure plombé depuis janvier 2000 sauf dérogation spéciale comme dans l'aviation pour les moteur essence à pistons, la course automobile etc... cette essence à une couleur spécial avec traceur un peut comme le fioul.
était commercialisé de 2000 à 2006 sous la même appellation que l'ancien plombé, du super 97 qui était un sans plomb ron 97 avec comme additif de substitution du potassium!!!
je te garantie qu'a part au marché noir et dans des clubs d'aviation ou directement chez le pétrolier tu ne peux pas trouver de vrai plombé depuis 2000 c'est clair!
mais il est vrai que pendant longtemps certain pensais que c'était du plombé mais c'est complètement faux.
promis :)
mais on peux très rarement trouvé encore du dit SUPER qui est en fait de 98 avec additif, mais c'est super rare
du coup je me balade toujours avec mes bouteilles d'additif que je suis avec mes vieux engin :)
Ok cyber_greg j'avais mal lu tes propos

mais maintenant que tu parles du super 97 si çà se trouve c'était
celui ci mais je m'en souvient plus une chose est sûr c'est que la pompe était bien bleu comme à l'époque
des années 90. (La couleur verte pour le sans plomb et le jaune pour le gazoil).
oui le faux super 97 non plombé était distribué via les pompe bleu c'est ça :)
du coup je déconseille très fortement d'utiliser des carburants de ce type car les additifs y sont très toxiques, ce qui n'est pas ou extrêmement moins le cas des essences type F par exemple ou tout ce qui n'est pas destiné à l'automobile.
petite info au passage, pour tout ce qui est dégraissage le pétrole désaromatisé est top! :)
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