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Bonjour à tous, il manquait les grains sur le contact bumper près de la bobine, je les ais remplacés mais si j'en crois le schéma ce sont des
contacts NF qui libère l'auto-maintien de la bobine B.

il sont tous les deux ouvert et cela m'étonne ( voir photo), merci de vos réponses.

Salut
il y a un contact NO, c'est celui qui est sous la coupelle, sur le schéma il est repéré "pop bumper sw", et un contact NF repéré "ON pop bumper", celui qui est en haut sur ta photo, il est mal réglé chez toi.
sur le schéma ils sont en double car il y a 2 bumpers et qu'ils fonctionnent en //

Salut jack,

C'est bien ce que je pensais, merci de l'info

Re jack en fait après réglage et ayant changer toutes les butées en fait les butées des bobines de bumper sont courtes "6 mm" et j'ai mis des 8 mm, pas bien le contact ne s'ouvre pas. J'ai plus qu'as en commander,

Bon flip à vous tous

tu ne peux pas récupérer la différence en tordant un peu les 2 lamelles du contact? tu peux aussi descendre le contact en le décalant par rapport aux petites plaquettes isolantes

oui descendre sur les plaquettes c'est pas bête je n'y avais pas pensé, merci

Bonjour , il n'y a que les lamelles à régler , rien d'autre