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bonjour , je suis nouveau sur le forum juke box ,qui peut me dire comment reglè la vitesse de rotation (trop lente) sur mon nsm 120 ????? merci d'avance roger

Je ne suis pas un grand specialiste NSM et d'ailleurs spécialiste sur aucun juke box, mais j'ai depuis longtemps un J.B NSM type HIT 120 "ELECTRONIC" qui ne m'a jamais causé de soucis majeurs.
si votre J.B. fonctionne sur le meme principe que le mien, il semblerait que le platau de lecture soit entrainé par un moteur de type asynchrone.
cela signifie que sa vitesse est liée à la fréquence du réseau electrique qui est en france et dans la plupart des pays: 50 Hertz cette fréquence est invariable donc la vitesse du plateau ne peut pas etre "réglée".
la cause de votre panne st sans doutes mécanique(frottements ou patinage du systeme d'embrayage)
en effet si votre appareil est conçu comme le mien, le moteur n'est pas en prise directe sur le plateau de lecture: l'arbre du moteur (en position lecture) vient en appui sur une galette de caoutchouc à la périferie du plateau. la tension se fait par un ressirt qui est peut etre détendu??
je vous fais passer une photo de mon modéle . dites moi si votre appareil est similaire, nous tenterons de trouver une soplution.
A+++

bonjour

j ai eu se probleme sur un msn 160 la solution a ete de nettoyer l axe suport du moteur , tres legerement collant

a essayer

coordialement
thierry

salut !!

d'accord avec le post precedent.
le ralentissement est du au grippage de l'axe.
demontage , nettoyage, toile fine, laine de fer, pas de graisse, juste huiler l'axe et remontage.

et ca tourne mieux

@+

bonjour ,
pour ma part, c'est le contraire.
à part réduire le diametre de l'axe (!) qui appui sur la roue avec la bande caoutchouc, je ne vois pas comment faire.
Une idée chez quelqu'un ?
merci et bonne année !

bonjour

pour ma part j'ai eu ce probleme : la moindre goute d'huile sur l'axe ou le galet et ca tourne trop lentement bien dégraisser ces deux éléments

bien sur s'assurer avant que le moteur et l'axe du galet n'aient pas de frotement

voir également le ressort de placage si trop tendu = trop de friction
pas facile a régler patience et observation de rigueur

A+

Bernard

...effectivement je suis d'accord, mais moi, cela va un peu plus vite que la normal, je l'entends bien sur les disques dont je connais bien les voix => soit le moteur tourne trop vite mais si c'est bien un asynchrone, ce n'est pas possible (?), soit que le bandage caoutchouc de la "grosse roue" est écrasé ou usé => diametre plus petit que l'origine...
(Quand je pourrai faire des photos, j'esserai de les mettre en piece jointe ds le message, mais pour l'instant, je n'y arrive pas car quand je clik sur la case "Img" il ne ne passe rien... qu'est ce que j'aurai oublié de faire ?)
A+
ph