Restauration et customisation Opération thunder
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Restauration et customisation Opération thunder
Salut tout le monde, je vous partage aujourd'hui ma dernière resto. Même si par manque de temps, j'ai bien baissé le rythme des restos ces dernières années, j'ai quand même enfin fini l'opération thunder que j'avais récupéré en triste état, l'année dernière (mon second). Ce dernier était une sortie de grange, enfin d'hangar ouvert aux quatre vents plutôt... La caisse avait été repeinte au rouleau en noir.... et rose... Plateau bien dans son jus et évidemment en panne : viewtopic.php?f=59&t=151368
Au menu, l'on avait l'afficheur en carafe, le flip qui ne booter pas, des smartswitch HS, des mises à la masse à droite à gauche, la varitarget qui ne faisait plus contact sur sa platine avec son ressort de rappel pété, des bobines HS, une mécanique dans son ensemble qui n'avais pas était entretenue depuis de nombreuses années et la gearbox du plateau tournant complètement grippée. Le souci du boot, m'a rendu fou, c'était une histoire de tilt à la con et pour l'afficheur une pinoche de la nappe qui était subtilement plié, bref, c'est parfois les pannes les plus simples et évidentes qui nous font péter un plomb. Pour la gearbox, j'ai eu de la chance, aucun pignon cassé, juste la graisse qui s'était durçi comme du béton et bloqué les pignons. Une fois nettoyé et graissé correctement, çà tourne au poil. Bref une fois tout ces soucis réglés, la mécanique révisée et le flip 100% fonctionnel, j'ai pût m'attaquer à la partie que je préfère, l'esthétique. Pour ceux d'entre vous qui me connaissent, ils savent que j'adore partir sur des machines rincés, de vilains pti canards boudés par beaucoup pour en faire de beaux quadrupèdes customisés et attrayants.
Pour celui ci, la customisation aura surtout été pour la caisse. Après poncage, peinture des sides et lockbar en noir brillant, pose d'un setup de caisse alternatif de mon cru. Une paire d'artsides et trimglass viennent parfaire l'ensemble et nouveau translite alternatif afin de finir de moderniser le bouzin. Nouveaux pieds, tellement les autres étaient défoncés et irrécupérables, j'ai jouer de la disqueuse pour y adapter un lanceur de type williams pour remplacer le vilain gottlieb d'origine. Stickers homemade sur les cibles (Merci Milan comme d'hab, c'est les seuls stickers que je ne fait pas moi même) et sticker également sur le plateau tournant et l'apron.
Nettoyage du plateau avec quelques retouches peinture et nettoyage/lustrage de l'ensemble des éléments du plateau. Rajout de bandes leds sous les décors, car flip assez sombre d'origine, comme d'hab, passage en full leds, remplacement des cabochons de flash blanc par des rouge pour être moins aveuglé malgré le passage en leds, changement des batteurs par des jaunes translucide, élastiques transparent et rajout en déco d'avions et hélico de combat fixé sur corde à piano courbé à la pince (manque encore un tank à la bonne taille que j'attends à la boutique).
Et voilou, tout beau tout propre, prêt pour son baptême du feu ce weekend pour une soirée gameroom avec les potos ! Idéalement il ne manquerai qu'une nouvelle carte son, pour lui mettre les vrai musiques, sfx et voix du dernier top gun... mais entre les projets de carte son homemade qui n'aboutissent pas ou finissent par disparaitre et pinsound qui n'est toujours pas compatible gottlieb, çà sera pas pour tout de suite...
Au menu, l'on avait l'afficheur en carafe, le flip qui ne booter pas, des smartswitch HS, des mises à la masse à droite à gauche, la varitarget qui ne faisait plus contact sur sa platine avec son ressort de rappel pété, des bobines HS, une mécanique dans son ensemble qui n'avais pas était entretenue depuis de nombreuses années et la gearbox du plateau tournant complètement grippée. Le souci du boot, m'a rendu fou, c'était une histoire de tilt à la con et pour l'afficheur une pinoche de la nappe qui était subtilement plié, bref, c'est parfois les pannes les plus simples et évidentes qui nous font péter un plomb. Pour la gearbox, j'ai eu de la chance, aucun pignon cassé, juste la graisse qui s'était durçi comme du béton et bloqué les pignons. Une fois nettoyé et graissé correctement, çà tourne au poil. Bref une fois tout ces soucis réglés, la mécanique révisée et le flip 100% fonctionnel, j'ai pût m'attaquer à la partie que je préfère, l'esthétique. Pour ceux d'entre vous qui me connaissent, ils savent que j'adore partir sur des machines rincés, de vilains pti canards boudés par beaucoup pour en faire de beaux quadrupèdes customisés et attrayants.
Pour celui ci, la customisation aura surtout été pour la caisse. Après poncage, peinture des sides et lockbar en noir brillant, pose d'un setup de caisse alternatif de mon cru. Une paire d'artsides et trimglass viennent parfaire l'ensemble et nouveau translite alternatif afin de finir de moderniser le bouzin. Nouveaux pieds, tellement les autres étaient défoncés et irrécupérables, j'ai jouer de la disqueuse pour y adapter un lanceur de type williams pour remplacer le vilain gottlieb d'origine. Stickers homemade sur les cibles (Merci Milan comme d'hab, c'est les seuls stickers que je ne fait pas moi même) et sticker également sur le plateau tournant et l'apron.
Nettoyage du plateau avec quelques retouches peinture et nettoyage/lustrage de l'ensemble des éléments du plateau. Rajout de bandes leds sous les décors, car flip assez sombre d'origine, comme d'hab, passage en full leds, remplacement des cabochons de flash blanc par des rouge pour être moins aveuglé malgré le passage en leds, changement des batteurs par des jaunes translucide, élastiques transparent et rajout en déco d'avions et hélico de combat fixé sur corde à piano courbé à la pince (manque encore un tank à la bonne taille que j'attends à la boutique).
Et voilou, tout beau tout propre, prêt pour son baptême du feu ce weekend pour une soirée gameroom avec les potos ! Idéalement il ne manquerai qu'une nouvelle carte son, pour lui mettre les vrai musiques, sfx et voix du dernier top gun... mais entre les projets de carte son homemade qui n'aboutissent pas ou finissent par disparaitre et pinsound qui n'est toujours pas compatible gottlieb, çà sera pas pour tout de suite...
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Re: Restauration et customisation Opération thunder
Superbe travail !!!!
Je le reconnais ce petit avion de combat rajouté en déco, c'est un Transformers non ?? J'avais le même (et je l'ai toujours d'ailleurs
) !
Bravo pour cette résurrection !!
Je le reconnais ce petit avion de combat rajouté en déco, c'est un Transformers non ?? J'avais le même (et je l'ai toujours d'ailleurs

Bravo pour cette résurrection !!
À bas le 2 €/3 crédits !!!! Vive le 10 francs/5 crédits !
- Freeman98
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Re: Restauration et customisation Opération thunder
Merki

Pour l'hélico et les avions, c'est pas du transformer, ce sont des ptis kit métal de chez hotwheels.

Bon quel mod on va pouvoir lui rajouter sur celui là !?


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- Spectre
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Re: Restauration et customisation Opération thunder
[/quote]
Bon quel mod on va pouvoir lui rajouter sur celui là !?

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ce que tu veux, fixes ou mobiles...
Bon quel mod on va pouvoir lui rajouter sur celui là !?


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Re: Restauration et customisation Opération thunder
Joli !
Le résultat est plus sympa que l'original
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T2 - Aerosmith - Medusa - Flash Gordon 100% restauré - Kiss en cours de restau, SpeakEasy4 et 8BD à sauver
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Re: Restauration et customisation Opération thunder
Très sympa cette restauration, une idée du temps passé dessus ?
J'aime beaucoup l'idée des bandeaux led cachés, effectivement il y a plein de "vieux" flip qui sont hyper sombres d'origine, ici ta modif' rend super bien.
J'aime beaucoup l'idée des bandeaux led cachés, effectivement il y a plein de "vieux" flip qui sont hyper sombres d'origine, ici ta modif' rend super bien.
Construction d'un flipper maison Cthulhu : https://www.flipjuke.fr/viewtopic.php?f=48&t=147777
- Freeman98
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Re: Restauration et customisation Opération thunder

j'ai prit mon temps, bossant une heure par ci, une heure par là, çà à trainé sur un an environ, faisant quelques bricoles/customs en parallèles sur mes autres flips. En terme d'heures à la louche, je dirai une vingtaine d'heures pour corriger les différentes pannes, dont une partie perdu en recherche des causes. Concernant la remise au propre, révision de la méca, resto de la caisse et remontage, à la louche je dirai une grosse quarantaine d'heures, peut être cinquante, dont 5 ou 6 heures pour la réalisation en amont sur l'ordi des nouveaux décals et translite.
Soit un total d'environ une grosse soixantaine d'heures, peut être 70... ce qui n'est pas énorme au final. Si j'avais mit les bouchées doubles en y bossant tout les soirs et weekend j'aurai pût sans doute le faire en moins d'un mois, mais j'avais pas la pression, donc je l'ai fait tranquillou à temps perdu. C'est clairement pas mon plus gros chantier, vu que j'ai pas eu de swap plateau ou de gros travaux de peinture/vernis sur ce dernier, j'ai pas poussé la resto à fond, je n'ai par exemple pas repeint l'intérieur de la caisse, ni vidé complètement cette dernière, n'est pas refait les tresses de masse, passé au tumbler/bac ultra sons la moindre vis, ect... J'aurai pût pousser davantage le truc, comme je l'ai fait pour d'autres flips qui me tenaient vraiment à coeur, mais le rendu final est déjà très satisfaisant à mes yeux.

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Re: Restauration et customisation Opération thunder
Toujours très bien ce que tu fais!
Bravo et bonne continuation
Ps: encore 1 qui va pas sortir de chez toi !
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Out: TWD, WOZ, KISS Stern et IM sont ceux qui me manquent le plus

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