restauration SEEBURG LS1
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restauration SEEBURG LS1
bonjour à tous ,
je reviens après une longue absence ou j'ai restauré un LAMBRETTA DE 1956 histoire de changer!
on viens de me confier un SEEBURG LS1 sortie de grange au sens littéral ! VU son état il devrait m'occuper un moment! C'est mon 1er seeburg mais j'ai déjà retapé quelques NSM qui fonctionnent sur le même principe au niveau des sélections , je suis pas en terrain complètement inconnu !
L'ampli m' inquiète un peu mais on verra ca plus tard ! A l'achat mon collègue a constaté que le chariot se déplaçait en manuel et en faisant une sélection mais sans la trouver!
Apres démontage et réfection de l'intérieure de la caisse et révision du chariot je me pencherais sur le command center!
Je suis preneur de tout conseil bien sur !
bonne soirée!
je reviens après une longue absence ou j'ai restauré un LAMBRETTA DE 1956 histoire de changer!
on viens de me confier un SEEBURG LS1 sortie de grange au sens littéral ! VU son état il devrait m'occuper un moment! C'est mon 1er seeburg mais j'ai déjà retapé quelques NSM qui fonctionnent sur le même principe au niveau des sélections , je suis pas en terrain complètement inconnu !
L'ampli m' inquiète un peu mais on verra ca plus tard ! A l'achat mon collègue a constaté que le chariot se déplaçait en manuel et en faisant une sélection mais sans la trouver!
Apres démontage et réfection de l'intérieure de la caisse et révision du chariot je me pencherais sur le command center!
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pdech65
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Re: restauration SEEBURG LS1
Bonjour
Le LS1 c'est un SPECTRA.
Vu son âge il y a une bonne révision a faire de tous les châssis et de la mécanique.
Le LS1 c'est un SPECTRA.
Vu son âge il y a une bonne révision a faire de tous les châssis et de la mécanique.
Bon courage
Thierry
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Re: restauration SEEBURG LS1
bonjour à tous !
j'ai un peu avancé sur le LS1 . j'ai révisé le control center et réglé le detent switch. j'ai lancé le test de la pile qui ne prenait rien au départ puis je l'ai rerégler pour bien avoir 300 v sur les plots et 30 environ a coté . j'ai maintenant une prise de disque qui tourne en boucle sans passer au disque suivant !
j'ai un peu du mal avec la doc ou je ne trouve pas un descriptif des séquences de fonctionnement comme avec d'autre marques de juke box. Pourquoi il ne passe pas au disque suivant ? si c 'est un contact du genre fin de disque ou de rejet de disque ne devrait t'il pas quand même passer au suivant!
Complexe ces SEEBURG et moi qui trouvait les NSM un peu chiant...
j'ai un peu avancé sur le LS1 . j'ai révisé le control center et réglé le detent switch. j'ai lancé le test de la pile qui ne prenait rien au départ puis je l'ai rerégler pour bien avoir 300 v sur les plots et 30 environ a coté . j'ai maintenant une prise de disque qui tourne en boucle sans passer au disque suivant !
j'ai un peu du mal avec la doc ou je ne trouve pas un descriptif des séquences de fonctionnement comme avec d'autre marques de juke box. Pourquoi il ne passe pas au disque suivant ? si c 'est un contact du genre fin de disque ou de rejet de disque ne devrait t'il pas quand même passer au suivant!
Complexe ces SEEBURG et moi qui trouvait les NSM un peu chiant...
pdech65
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Re: restauration SEEBURG LS1
Bonjour
Tu devrais visiter mon site web.
http://the.nerv.free.fr/
Et faire des recherches sur flipjuke, c'est des pannes très fréquentes pour des appareils restés stockés pendant longtemps.
Tu devrais visiter mon site web.
http://the.nerv.free.fr/
Et faire des recherches sur flipjuke, c'est des pannes très fréquentes pour des appareils restés stockés pendant longtemps.
Bon courage
Thierry
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- pdech65
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Re: restauration SEEBURG LS1
Bonjour , comme annoncé par thierry04 je n'ai pas échappé à un démontage de l'embrayage pour le débloquer . Après remontage et essais ca prends le disque ( bon celui d'a coté mais ca ce n'est pas grave j'ai du décaler de un disque au remontage!) et même cela le reprend ! bon je crois que je suis passé au cas de panne n°2 du tuto de thierry04. je règle le pb assez rapidement et rebranche l'ampli qui était dans un état visuel lamentable ! Après un nettoyage et un échange des 03 gros condos de filtrage qui suintaient des cristaux, divine surprise! ca crache du son et plutôt correct avec les aiguilles de lecture dans leur jus ! je suis branché en sortie hp sur 4 watts , courageux mais pas téméraire !
je suppose qu'il va falloir le fiabiliser un peu cet ampli , peut être d'autre électrochimique à changer d'office ! Je suis épaté que cette machine, récupérée dans une grange au sol en terre battue , un demi centimètre de boue au fond du caisson (que j'ai du passer au rustol! ) , les châssis oxydés de partout à l'extérieur (mais propre a l'intérieur!) est redémarrée aussi facilement vu ses conditions de stockage! Costaud ces SEEBURG!
je suppose qu'il va falloir le fiabiliser un peu cet ampli , peut être d'autre électrochimique à changer d'office ! Je suis épaté que cette machine, récupérée dans une grange au sol en terre battue , un demi centimètre de boue au fond du caisson (que j'ai du passer au rustol! ) , les châssis oxydés de partout à l'extérieur (mais propre a l'intérieur!) est redémarrée aussi facilement vu ses conditions de stockage! Costaud ces SEEBURG!
pdech65