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par lioevry » sam. 17 12, 2022 16:30
milan a écrit : ↑sam. 17 12, 2022 14:49
Pas un frein à tambour: un double disques intégré Luchier !
on en apprend tous les jours, jamais entendu parler de cette invention qui, ma foi, a l'air très cohérente
(compact, grande surface de contact, refroidissement assuré)
interessant
ça freine toujours bien??? encore possible de trouver les pièces de rechange?
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par milan » sam. 17 12, 2022 18:16
Le gros intérêt c'est qu'il n'y a pas besoin d'ABS: ce n'est pas autobloquant par construction !
Il fonctionnait bien jusqu'au confinement, elle n'a pas tourner depuis...
Les pièces ? Pas besoin.
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par lioevry » dim. 18 12, 2022 16:58
y'a 4 plaquettes internes c'est bien ça?
et on dirait de type automobile ?
remets nous ça en route pour 2023
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par milan » dim. 18 12, 2022 19:02
lioevry a écrit : ↑dim. 18 12, 2022 16:58
y'a 4 plaquettes internes c'est bien ça?
Non: Ferodo annulaire…
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par lioevry » dim. 18 12, 2022 21:05
y'a eu pas mal de versions visiblement
...edit: erreur de ma part ça c'est le même principe mais d'origine "SANGLAS" ( là c'était des plaquettes de Mini)
Luchier a surement cherché la solution optimale (j'ai vu dans un article que la famille a fini par se déchirer sur le sujet...)
toi c'est plutôt ça
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par milan » lun. 19 12, 2022 11:22
C'est ça...
Puisqu'on est dans un sujet "voitures"
, pour info: Ligier a monter ces freins Luchier sur ses voiturettes à l'époque !
J'en avais essayé une, tu te fracassais le nez sur le parebrise à chaque freinage !!!
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par Sputnik 60 » lun. 19 12, 2022 11:49
Bonjour
Les DS citroën de l'époque avaient une pétale ronde en caoutchouc au raz du sol à la place de la pédale de frein traditionnelle, il fallait là aussi faire gaffe en la poussant.
Salut
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par chante-bise » lun. 19 12, 2022 13:46
Le CHAMPIGNON , avec un peu d'habitude , c'était Divin, comme tout sur cette auto
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par milan » dim. 21 05, 2023 16:43
Remise en route d'après covid...
Grosse révision et passage au CT pour la Panhard 24CT.
On the road again !!!
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par lioevry » dim. 21 05, 2023 17:03
Top
Pour moi j'ai fait marcher la 2cv spéciale pendant une semaine...elle a passé les 100000km avec brio.
Juste un essuie glace à changer et la vidange à faire.
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