Atari rubis 100 - réglages chariot

[Dark_vibrator]

Bonjour,
Me revoilà!
Je n'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers jours pour mettre les mains dans le jukebox mais aujourd'hui oui.
Donc voici les dernières infos:
J'ai reçu les diamants commandés sur les conseils que tu m'as donné et c'est parfait.
On repart sur du neuf. Je mets le lien et une photo ici si jamais ça peut aider quelqu'un d'autre:

https://www.ebay.fr/itm/224396997774?mk ... media=COPY

J'ai aussi fait la manip que tu m'as donné.
J'ai isolé les lamelles et j'ai donc pu bouger le chariot avec le scan.
Seul soucis, quand le chariot arrive sur le picot choisi, je n'ai plus la main avec le scan. Même en lâchant le bouton scan, la fourchette prend le vinyle et la lecture de fait. Pas de soucis de ce côté là.
Du coup, j'ai remis le jukebox hors tension pour voir le réglage de la fourchette manuellement.
Ça à l'air bon de ce côté là.
J'ai cherché pour le réglage de la contre pointe.
Un cycle sans disque. La contre pointe a l'air bien centrée.
J'ai mis quelques photos de la contre pointe qui a l'air trop proche du plateau. Ce qui gêne le passage du vinyle en début et fin de lecture.
Je n'ai pas trouvé de vis pour éventuellement reculer un peu la contre pointe. Seulement les deux vis pour régler l'inclinaison.
Donc voilà où on en est. C'est plutôt positif dans l'ensemble, reste juste à trouver le bon réglage.

Pour finir, je vais commander deux nouvelles courroies. J'ai toujours un problème de distorsion au niveau du son.
Je me dis que ça peut résoudre ce problème. Qu'en pensez vous?
Pensez vous que le problème peut venir d'ailleurs?
Un problème sur les tensions qui ne seraient pas bonne et qui engendrer un problème sur le son?! Si ça peut être ça, je peut les reprendre.
Enfin voilà, désolé pour le message interminable mais ça faisait longtemps.

Encore une fois, merci à tous pour les conseils et informations qui pourraient m'aider.
Gilles

[PtitClaude]

Bonjour,
Merci pour ton retour d'infos.
Le conseil pour les diamants, c'est à Alezan qu'on le doit...Je note le lien.
La manip pour faire l'avance moteur cames en pas à pas ne fonctionne pas. On oublie.
J'ai moi même testé sur le RubisII ce weekend (j'avais oublié que le 115V est relayé par un contact des cames !).
Je vais modifier mon message correspondant. Je garde mon câble avec poussoir pour cette manip.
J'en ai profité pour faire une photo pour te montrer le réglage contre-point et guides:

Guides disque.jpg (77.5 Kio) Vu 90 fois

On voit bien l'espace entre plateau et guides. La contre-pointe est en retrait.
Il faut vérifier que le guide en rouge est bien aligné (parallèle au guide inférieur et au plateau et pas trop écarté)
Pour régler le retrait de la contre-pointe, il faut agir sur la pièce en rouge (2 vis en orange):

Contre-pointe réglage.jpg (56.1 Kio) Vu 90 fois

et aussi dégripper/lubrifier les points en bleu (+ la roulette sur came qu'on ne voit pas).
Pour le réglage, il faut écarter la contre-pointe pour soulager et remonter la pièce en rouge.
J'avais commandé les courroies il y a un an. Posées ce week-end

[Dark_vibrator]

Bonsoir,
Merci pour les informations et les photos.
Par contre un an pour poser les courroies... Je ne serai pas aussi patient que toi j'avoue.
J'ai tellement hâte, et j'ai l'impression qu'on est pas loin de toucher au but! Une fois reçue, elle seront dedans pas longtemps après.
Pour le guide, il a l'air bien aligné au guide inférieur.
Pour la contre pointe:
Elle a l'air vraiment plus proche sur le mien. J'ai fait une photo avec un vinyle posé entre le plateau et la contre pointe. Celui ci passe a peine entre les deux.
j'ai regardé pour resserrer les vis (orange). Celles ci sont déjà au maximum.
Mais j'ai vu qu'il y avait des rondelles frein (voir photos).
Je pense que si je le enlève, je pourrais gagner un peu sur l'inclinaison de la contre pointe.
Après j'imagine que si elles sont la, c'est qu'il y a une raison!
Sinon je ne vois pas comment faire pour laisser le vinyle!
Reculer le plateau?!
Pour finir,
Je n'ai pas encore lubrifié, j'attends d'être sur pour l'emplacement de la roulette sur came. J'ai mis une photo pour voir si c'est bien de ça que tu parles avant de faire n'importe quoi.
On est pas loin, on y croit.
Encore merci pour les précieux conseils et bonne soirée

[Dark_vibrator]

.

[PtitClaude]

j'ai regardé pour resserrer les vis (orange). Celles ci sont déjà au maximum.
Mais j'ai vu qu'il y avait des rondelles frein (voir photos).
Je pense que si je le enlève, je pourrais gagner un peu sur l'inclinaison de la contre pointe.

Resserrer les vis, enlever les rondelles ?? Non !

Pour le réglage, il faut écarter la contre-pointe pour soulager et remonter la pièce en rouge.

Enfin, si c'est possible: il faut que les trous de vis permettent un déplacement
Vérifier aussi que le bras de commande n'a pas de jeu sur son axe (flèche bleue en haut)

[Dark_vibrator]

J'ai tenté de remonter la pièce en rouge mais impossible.
J'ai bien écarté la contre pointe pour soulager mais rien ne bouge.
J'ai tenté de desserrer les vis pour voir si je pouvais la remonter mais non.
Le ressort au dessus est en butée.
J'ai resserré les 2 vis pour repartir comme avant.
Pour le bras de commande il n'a pas l'air d'avoir de jeu.
Vraiment là je sais plus.
J'ai tester de passer un vinyle entre la contrée pointe et le plateau et on est au même point qu'avant.
Il peine à passer.
Bon bah là ça sent l'échec

[PtitClaude]

Je vois bien qu'il n'y a pas de réglage de cette pièce, surtout si elle est en butée sur le ressort.
Sinon, il suffirait d'ovaliser les trous pour la remonter.
Dans la doc de réglages, on ne parle pas de cette commande: pas de réglage !
Il y a donc usure ou déformation.
Sur le Rubis II que j'ai remis en route, j'avais sorti le chariot pour le réviser entièrement
(démontage des roulettes et autres axes, nettoyage, lubrification, remontage et réglages).
Je ne vais pas te demander un tel travail, mais il va falloir le faire pour ce bras de commande.
Dans un premier temps, tu peux glisser sous la roulette des cales de différentes épaisseurs, juste pour voir la distance qu'il te manque.

Cde Contrepointe.jpg (10.19 Kio) Vu 41 fois

Le bras est commandé par l'arbre à came avec 2 roulettes: 1 coté arbre à came et l'autre sur la photo ci-dessus.
Si il y a usure, c'est au niveau de ces 2 roulettes: axes usés où si grippées, formation d'un méplat ?
Il faut démonter la pièce sous la flèche bleue pour contrôler les roulettes.

[pirlouit]

j'avais inversé la lame ressort qui peut être ramolli avec le temps et j'avais eu du résultat,
sinon tu lui met une capote en caoutchouc sur le bout de la tige.

[Dark_vibrator]

Bonjour,

Merci pour le retour d'informations.
Je vais démonter la pièce pour faire un état des lieux et vois ce que ca donne.
Quel distance doit-on avoir entre la contre-pointe et la plateau? L'épaisseur de 2-3 vinyles? Sachant qu'actuellement un vinyle passe mais difficilement.
Avec cette information je saurai sur quel réglage de la contre pointe partir.

j'avais inversé la lame ressort qui peut être ramolli avec le temps et j'avais eu du résultat,
sinon tu lui met une capote en caoutchouc sur le bout de la tige.

Retirer le ressort et le retourner?
Et pour le caoutchouc en bout du ressort? (je l'ai entouré en rouge sur ma photo)
Je ne vois pas trop ce que cela peut faire mais je te fais confiance comme toujours!

Sinon j'avais pensé à faire un plat et le mettre derrière la fameuse pièce (en rouge sur ma photo)
Dévisser la pièce, mettre le plat, revisser. Pour gagner un peu et agrandir l'espace entre contre-pointe et plateau.
Qu'en pense-tu? C'est réalisable? Et surtout est-ce une bonne idée.
Bonne soirée

[pirlouit]

j'étais parti sur du Jupiter mais sur Atari le principe de fonctionnement n'est pas le même.