flipjuke.fr

Bonjour,
Je métais pourtant promis de ne jamais mettre mon nez dans un flip électronique, nétant pas très calé dans ce domaine; mais voilà...pour faire plaisir à un ami, m'y voilà...
Il s'agit donc d'un Bally Playboy, qui ne démarre plus, après 4 ans de stockage. (deux flashes à la led à la mise sous tension). Grand classique, l'accu a coulé sur les pistes; une de ses pattes est mème coupée.
Je vais donc tenter de nettoyer, vérifier si pistes coupées, etc...et remplacer l'accu. Un détail me chiffonne: la carte est une AS-2962-3, indice 1116-E; ceci confirme la référence du playboy; mais dans le manuel , la carte est une AS-2518-35....est-ce normal????
Autre chose:un conseil pour le nettoyage des pistes oxydées ??? Je crois me souvenir avoir lu dans vos articles que le vinaigre blanc faisait bien l'affaire ????
Merci de m'éclairer.

Salut voisin,

Si je ne dis pas de bêtises le numéro que tu donnes est la référence du jeu pour laquelle elle est configurée, le numéro de la carte (AS-2518-35) est sérigraphié en dessous de l'étiquette en papier en bas à droite de la cpu.
Pour désoxyder je gratte ce que je peux avec une brosse à fibre (ça coute rien et ça va bien) et puis vinaigre en laissant agir une vingtaine de minutes et rinçage à l'eau claire, puis évidement séchage.
Pour tes deux flash je pense qu'après nettoyage des pattes de ci etc tu ne pourras qu'avoir du mieux .

Bon courage

salut ,en général si tu a que 2 flash ces la 5101 qui et hs mais avant verifie son support puisque tu dit que l accu a couler je pense que le support ou et des pistes sont couper a cause de l oxyde bon dépannage Bernard

chicki a écrit :Bonjour,
Je métais pourtant promis de ne jamais mettre mon nez dans un flip électronique, nétant pas très calé dans ce domaine; mais voilà...pour faire plaisir à un ami, m'y voilà...
Il s'agit donc d'un Bally Playboy, qui ne démarre plus, après 4 ans de stockage. (deux flashes à la led à la mise sous tension). Grand classique, l'accu a coulé sur les pistes; une de ses pattes est mème coupée.
Je vais donc tenter de nettoyer, vérifier si pistes coupées, etc...et remplacer l'accu. Un détail me chiffonne: la carte est une AS-2962-3, indice 1116-E; ceci confirme la référence du playboy; mais dans le manuel , la carte est une AS-2518-35....est-ce normal????
Autre chose:un conseil pour le nettoyage des pistes oxydées ??? Je crois me souvenir avoir lu dans vos articles que le vinaigre blanc faisait bien l'affaire ????
Merci de m'éclairer.

Bonjour,

personnellement je n'utilise plus le vinaigre, car je trouve que le ponçage à sec avec un abrasif très fin donne de très bons résultats et ce, plus rapidement.

personnellement je n'utilise plus le vinaigre, car je trouve que le ponçage à sec avec un abrasif très fin donne de très bons résultats et ce, plus rapidement.

Tiens, j'ai presque la même méthode mais avec du papier carrossier, donc dans l'eau.
Eric

Bonjour,
Merci pour ces quelques renseignements; je n'ai pas eu la réponse à ma question pour les numéros des cartes (AS-2962-3...AS-2818-35), mais je pense ne pas avoir à me prendre la tète avec ça....
Evidemment, j'ai une corrosion assez importante des pistes, avec une formation de "croutes" d'oxyde; notamment au niveau de la partie "reset"...par exemple les pattes de Q5 étaient noyées dans une espèce de mousse verdatre...je vais donc m'attaquer à un nettoyage mécanique (grattage, ponçage, etc....) et l'extraction des chips comme préconnisé.
J'ai d'autre part fait un essai de nettoyage de la zone "reset" à ma manière: une pulvérisation de "WD40"...(j'adore ce produit, pour toutes sortes de tàches...s'il n'avait pas un mauvais gout, je crois que j'en mettrais bien dans mon café ).... quelques minutes pour laisser agir le produit, suivi d'un brossage léger avec une vieille brosse à dents...le résultat me semble pas mal.
J'ai aussi trouvé des éléments d'accus identiques à l'original, chez un ami qui tient un magasin de modélisme; donc, y'a pluka....Bien sur, le travail terminé, je n'aurai aucun moyen de vérifier; j'ai repris la carte chez moi, et le copain habite à 80 bornes;il me faudra attendre d'aller la remettre en place sur la machine...et tester...(je n'ai aucun flip chez moi).
Je vous tiendrai au courant du résultat....
P.S. A quoi sert le petit poussoir "S33" à droite, au dessus de la carte ????...Je n'ai pas vu qu'on en parle dans le manuel , ni dans aucun post se rapportant au sujet, (ou alors ça m'a échappé...)

chicki a écrit :Bonjour,
P.S. A quoi sert le petit poussoir "S33" à droite, au dessus de la carte ????...Je n'ai pas vu qu'on en parle dans le manuel , ni dans aucun post se rapportant au sujet, (ou alors ça m'a échappé...)

Il sert, par exemple, à remettre à zéro les les différents réglages ( scores etc...)

Christian Pougeaud a écrit :

chicki a écrit :Bonjour,
P.S. A quoi sert le petit poussoir "S33" à droite, au dessus de la carte ????...Je n'ai pas vu qu'on en parle dans le manuel , ni dans aucun post se rapportant au sujet, (ou alors ça m'a échappé...)

Il sert, par exemple, à remettre à zéro les les différents réglages ( scores etc...)

OK...merci du renseignement

[J'ai aussi trouvé des éléments d'accus identiques à l'original, chez un ami qui tient un magasin de modélisme; donc, y'a pluka....

Un conseil : ne pas mettre d'accu ! A terme, de l'oxydation finira par réapparaître..... Un condo de sauvegarde reste - à mes yeux - la solution idéale : voir articles à ce sujet

doc pinball a écrit :[J'ai aussi trouvé des éléments d'accus identiques à l'original, chez un ami qui tient un magasin de modélisme; donc, y'a pluka....

Un conseil : ne pas mettre d'accu ! A terme, de l'oxydation finira par réapparaître..... Un condo de sauvegarde reste - à mes yeux - la solution idéale : voir articles à ce sujet

Il va de soi que je ne vais pas remettre l'accu à sa place, mais bien le déporter sur le coté de la caisse...
Je suis rassuré pour l'identification de la carte; comme le disait michtruc, j'ai retrouvé la sérigraphie sous l'étiquette....