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Salut,

Ca y est, une grande première pour moi, je franchis le pas de la « restauration de plateau »


Bon, on ne va pas se leurrer et je ne vais pas faire de miracle à la 2Niro. Sans me lancer des fleurs je pense être un bon bricoleur et très manuel, mais alors niveau artistique, je ne sais même pas dessiner un arbre !!!!

Et forcément, niveau matos, ça frise le néant et j’ai dû investir.
- Du papier de verre à l’eau grains 400 – 600 – 1000
- Du mastic polyester avec durcisseur

Il me manque le vernis et là je sèche. Je me suis pourtant tapé un paquet de post sur la restauration esthétique, mais le doute subsiste… Je parle de vernis « inter couche » ou « avant retouche » et pas du vernis final, qui semble avoir l’avis unanime pour du Clearcoat 2K.

Il faut savoir que je n’ai pas de pétard digne de ce nom. J’ai bien un Wagner W660 basse pression…mais bon, restons sérieux…je suppose que ça n’ira pas, bien que je ferais tout de même un essai sur du contre-plaqué.

Sinon vernis en bombe mais lequel ??? Julien vernis brillant carrosserie ??? Solo Car Pro ???

Bref, j’irais faire un tour chez Casto Merlin et on verra ce qu’il y a, et de toute façon des tests s’imposeront.

Mes premières armes en retouche vont se faire au niveau de la capture de bille par l’hélico. Cette zone étant très sollicité mais assez cachée, si je foire, ça sera plus discret. Donc si je vais droit au mur dites le moi !!!




Les zones de mes essais ont reçus l’enduit. On attend que ça sèche. Comme vous pouvez le voir je me cantonne à de petites zones étant débutant dans la restauration de plateau.




Une fois poncé au 600, 2 impressions ressortent.

La première et qu’en passant avec l’ongle, on ne sent pas tu tout de différence de niveau, juste un changement de matière ce qui est normal. Sur ce coup-là je suis content de moi !
La deuxième c’est l’aspect terne de la zone poncée. Car forcément ça dépend ça dépasse et on ponce aussi ce qu’il y a autour de l’enduit. Est-ce qu’un ponçage au 1000 va atténuer cet aspect ou c’est le vernis qui fera « revenir » le brillant ? Ca peux parait bête comme question mais vu que je débute !

Seul le vernis te permettra d'uniformiser la zone poncée

Bonne restau !

Salut,

Ok, c'est bien ce que je me disais, quand je pense que 2Niro attaque les plateaux à la ponceuse !!!


Sinon, aujourd'hui j'ai fais faire une petite promenade au plateau, je suis allé voir un spécialiste en peinture, et plus particulièrement en peinture personnalisée sur moto.
Je passe devant son atelier tous les jours en rentrant du taf et je m'y suis arrêté aujourd'hui.

Verdict, pour 2 couches de vernis ClearCoat 2K dont la dernière avec assouplisseur, il m'a dit texto : "faut compter une 50aine d'euros".

Par contre il m'a demandé si le plateau serait "prêt à vernir", sous entendu qu'il n'aurait pas à intervenir dessus. Il m'a aussi conseillé de ne pas poncer jusqu'au bois sinon risque d’auréoles (si je me rappel bien), de bien choisir la peinture que je vais utiliser pour les retouches pour que son vernis ne fasse pas baver les retouches, et aussi qu'après la dernière couche de vernis il conseille de ne pas toucher au plateau pendant 1 mois afin que ce soit vraiment sec.

Je vais donc retourner sur mes retouches et le final sera entre ses mains, pour le prix ça ne vaut vraiment pas la peine d'investir dans du matos que je ne maîtrise pas, je préfère investir dans ma Festool TS55

Salut,

Ce matin avant le boulot, et ayant vu que le Casto du coin ouvrait à 7h du matin, je me suis dis que j'allais acheter une bombe de vernis SOLOCAR Pro. J'avais regardé la veille au soir et ils indiquaient sur leur site et pour le magasin en question "quantité limitée".

J'arrive à Casto, je vois le rayon SOLOPLAST (fabricant du vernis), je fais un latéral gauche/droite et je me dit: " pitié, ça va pas recommencer".... ben oui, à chaque fois que je veux un produit particulier, ben pas de bol y'en a plus...ça me fait même ça avec le Havana Club à Inter !!!!

Mais aujourd'hui est un jour avec, et que vois-je derrière les grandes bombes au bouchon noir....une seule et dernière bombe de vernis !!!! que j'ai déplacée pour la photo....ouf, 13.95 € plus tard et c'est parti, je vais au taf.

Hello Pablo picasso!!!

Pour le retouches peinture, comme j'ai vu que tu allais très certainement faire le vernies complet du plateau chez un carrossier, fais des essais sur un contre plaqué tu le mastic, le ponce, je sais pas combien de m² de peinture en retouche tu dois faire, mais essaie de choper un vendeur de maquette qui as la collection complète des pots de peinture "revelle", de mémoire c'est pas de la peinture à l'eau donc pour le vernis tu as plus de chance qu'il tienne, en plus avec la variété de peinture et les petit mélange que tu peux faire tu retrouve forcément une teinte approchante, du moment que c'est pas en plein milieu c'est discret.

Conseil pour être super précis et délicat, achète des pinceaux "trois poils", c'est hyper fin et tu fais de la précision, étant plutôt bourrin en précision, j'ai trouvé ça sympas.

Tu mets légèrement en couleur ton test contreplaqué mastiqué, en ayant poncé entre chaque couche de mastic et peinture, et tu lui amène comme test, si ça tient le coup et que le résultat est sympas c'est bon.

Côté mastic, je conseille le mastic carrosserie, il tient bien se travaille facilement, et tu peux poncer 30min après et refaire une passe, les premier syntibois...que j'ai pris j'ai trouvé ça pas sympa et trop long.

Bon courage

@+

Nurbo a écrit :ça me fait même ça avec le Havana Club à Inter !!!!

Pareil! Et y'a pas, le Bacardi est quand même moins bon...

Grraaaavvveeeeee

Pour la précision des retouches il faut éviter le havana club avant lol

Salut,

Ca y est, la peinture et les pinceaux sont là.


Comme on dit y’a plus qu’à !


Je vais quand même me refaire une session lecture des post sur les retouches plateau histoire de limiter les risques.
Je sais déjà sur certaines zone je ne pourrais pas faire de miracle à cause de la trame de fond. Je pense par exemple au bleu.
C’est du bleu ciel avec des poids bleu foncés dessus, et ça à refaire j’y crois pas trop.

Après les solutions évoquées sont de refaire une plus grande zone pour que les « défauts » de trame ne se voient pas, mais comme par chance, la zone abîmée se trouve assez cachée une fois les décors en place, je vais me lancer ainsi.